Direct-Orient, Tauern-Orient / Marmara, Athenes Express

[Sky]

Re: Orient Express

SHUCA i nik, hvala na pojašnjenju vezanom za ove vlakove!
Ovakvi postovi uvijek su dobrodošli!

 

[SHUCA]

Re: Orient Express

...
U vreme posleratnog saobraćanja SIMPLON-ORIJENT ex. ,ta veza nije postojala,
već se SO-OS u Nišu jednostavno DELIO na dve garniture.
Deo ka Sofiji i Istanbulu je nastavljao pod originalnom oznakom,dok je deo
za Atinu dobijao oznaku PA-AP.
...

Da još malo pojasnim. Do WW1 je bio samo Orient-Express preko Beča, Budimpešte i Beograda. Nakon WW1 je uveden još i Simplon-Orient-Express preko Trsta, Zagreba i Beograda. Taj vlak je nastavio prometovati i nakon prekida tokom WW2 ali više ne kao luksuzan vlak. Od 60-ih Simplon-Orient postaje Direct-Orient koji se onda kombinara sa Tauern-Orientom koji je, zajedno sa Hellasom i Istanbulom, nova "dijagonalna" veza; iz Njemačke/Austrije preko Zagreba i Beograda prema Grčkoj i Turskoj a što ima veze sa pojavom gastarbajtera i zaobilaženjem "istočnog bloka".

I ja da dodam...
U vreme do WW2 ,podela S O ex. ,i nastanak Atinskog dela kao posebnog PA voza ,se obavljala u Beogradu, i obratno.
Ono što se posle WW 2 zvalo SO ex., osim 2-3 CIWL spavaćih kola,taj voz NEMA mnogo sličnosti sa slavnim prethodnikom,mada je zadržao:
1- OZNAKU,
2-TRASU,
3-Vremenski koridor puta.
To je bio jedan običan međunarodni exp. voz sa vagonima1, 2. i 3. klase :!:
Čak ni PRAVA spavaća kola nisu više ovde prolazila već B klasa WL.

..........................
U međuvremenu vidim postove Sky i Nik-a.

Uopšte,da bi se pratio neki voz, ISTI je samo ako zadrži ona tri parametera
Promenom vremenskog okvira,oznake ili većeg dela trase-nemoguće je tvrditi
da je u pitanju isti voz...... Pa makar mu nadenuli isto KOMERCIJALNO ime....

 

[SHUCA]

Re: Orient Express

Da se ispravim :!: U brzini sam pogrešno napisao....
TREBA BITI-----

DIRECT-ORIJENT ....(PO-OP) Pariz-ATINA ,sa direkt kolima za Istanbul,
TAUERN-ORIJENT....(MB-BM) Minhen-Istanbul,sa kolima za Atinu.....

Za razliku od Simplon-orijenta (SO-OS) kome je krajnja stanica bio Istanbul,
novi voz Direkt O ex. je promenio pravac , ka destinaciji ATINA...
Ti je učinjeno oko 1962,3 :?:

 

[Igor_A.]

Naišao sam na nekoliko 360 panorama unutrašnjosti 'Orient Expressa', nisu mi poznati detalji, ali očito se radi o novijoj turističkoj varijanti poznatog vlaka, u svakom slučaju zanimljivo je za pogledati.

Preduvjet za gledanje panorame je brza internetska veza i instaliran adobe flash player 9.0 ili novija verzija. 360 panorame se pregledavaju na način da kliknete na 'link', kada se stranca učita/pojavi se slika, pozicionirajte strelicu miša na sliku, stisnite i držite lijevi gumb miša i pomičite u željenom smjeru. Moguća je rotacija 360 stupnjeva u svim smjerovima.

orient express. gare du lyon. paris

http://www.360cities.net/image/orient-e ... ,7.84,83.6

orient express. cabin bar

http://www.360cities.net/image/orient-e ... ,0.00,70.0

orient express. cabin

http://www.360cities.net/image/orient-e ... ,8.40,70.0

orient express. chinoise restaurant

http://www.360cities.net/image/orient-e ... ,1.90,70.0

orient express

http://www.360cities.net/image/orient-e ... 1.34,110.0

orient express

http://www.360cities.net/image/etoile-d ... ,2.20,70.0

 

[nik]

Le Direct-Orient en avril 1971, en Italie. On reconnaît bien la voiture DEV A2½B6 :

http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic ... 6&start=15

 

[nik]

CIWL WL tip Y/U, Direct Orient - Athenes Express, Athenes-Paris 196x. i 1971. (i 2011. ).

Fotke su LIFE i trains-worldexpresses, model je stari JOUEF a putokazne ploče sam ja izradio i montirao.

 

[nik]

Otprintao sam četiri ovakve fotke (pojačan kontrast i smanjena svjetlina) na jednom foto-papiru 10x15cm (mali sublimacijski printer):

http://img405.imageshack.us/img405/1682/doetabla.jpg

...izrezao običnim škarama "pločice" (pazeći da rezovi budu pod pravim kutem) i Neostikom ih, uz pomoć drvene čačkalice, nalijepio na odgovarajuće mjesto na vagonu.

>

 

[SHUCA]

Kolega NIk me sa fotosima ,podseti na jedan podatak ....

Sa ukidanjem Direct/Tauern-orijenta preko ex-YU- prestaju da saobracaju i poslednji CIWL vagoni,
kao POSLEDNJI trag nekadasnjeg ORIJENT exp. Koliko pamtim, taj voz prestaje saobracati 1972,
a vec je 1974 prosao PRVI NOSTALGIE orijent exp.. Tako je nastala ona cuvena fotografija SOE, DOE :?:
sa elektrom 441 na celu u stanici Beograd. Ne mogu da prezalim fotose sa tog dogadjaja, negativ je jako brzo oksidirao
lose sam ga razvio.
Voz je nocio u Bg-u,stigao je oko 17h,a nastavio ka Istanbulu sutradan oko 9h.
U Bg-u su putnici bili organizovano decekani i priredjen je obilazak grada i boravak.

 

[nik]

Kolega NIk me sa fotosima ,podseti na jedan podatak ....

Sa ukidanjem Direct/Tauern-orijenta preko ex-YU- prestaju da saobracaju i poslednji CIWL vagoni,
kao POSLEDNJI trag nekadasnjeg ORIJENT exp. Koliko pamtim, taj voz prestaje saobracati 1972,
a vec je 1974 prosao PRVI NOSTALGIE orijent exp.. Tako je nastala ona cuvena fotografija SOE, DOE :?:
sa elektrom 441 na celu u stanici Beograd. Ne mogu da prezalim fotose sa tog dogadjaja, negativ je jako brzo oksidirao
lose sam ga razvio.
Voz je nocio u Bg-u,stigao je oko 17h,a nastavio ka Istanbulu sutradan oko 9h.
U Bg-u su putnici bili organizovano decekani i priredjen je obilazak grada i boravak.

U galeriji na http://www.wagonslits.de ima fotografija od 16. 6. 1973. iz Beča i na njoj je CIWL WL tip U (exY) sa kursnom tablom "Wien-Zagreb*" kao kola No 396 u sastavu Ex 255/256 Balkan-Express.

*) ako sam dobro pročitao sa mutne/blijede slike...

EDIT:
U ovoj temi se još, uz slike, spominje Direct-Orient iz 1976. godine:
<a class="postlink-local" href="http://www.malezeljeznice.net/_forum/viewtopic.php?p=34632#p34632" onclick="window.open(this.href);return false;">viewtopic.php?p=34632#p34632</a>
...kao i Tauern-Orient iz 1975. isto sa slikom:
<a class="postlink-local" href="http://www.malezeljeznice.net/_forum/viewtopic.php?p=34564#p34564" onclick="window.open(this.href);return false;">viewtopic.php?p=34564#p34564</a>
...a Stanley navodi VR iz 1978./1979. u kojem je opet Tauern-Orient:
<a class="postlink-local" href="http://www.malezeljeznice.net/_forum/viewtopic.php?p=34588#p34588" onclick="window.open(this.href);return false;">viewtopic.php?p=34588#p34588</a>
...tako da je sigurno da Direct/Tauern-Orient nije prestao prometovati 1972.

 

[SHUCA]

Stvar je krajnje jednostavna.....
Pronaci kada je startovao exp voz VENEZIA exp.(262-263).. !
On je isao u terminu ukinutog PO-OP.......
Imam RV 1970-PO/MB su saobracali, ali ni moja secanja nisu najsigurnija
kada bih trebao TVRDITI koje goidine je "PO" povucen ,odnosno
SKRACEN do Venecije i preimenovan u 262/263 Venecija express :??:

 

[Sky]

Tauern-Orient, zima 1967/68:


Direct-Orient 1962/63.:

 

[zglajzan]

Re: D E 260- 261 Venez.

U voznom redu za engleske turiste iz ljeta 1968. prikazan je i sastav Simplona. A koji bi onda to mogli biti vagoni, i s obzirom na mogućnost sastavljanja kompozicije iz tog vremena, na prijelazu u 70-te?

 

[nik]

Re: D E 260- 261 Venezia S. Lucia - Zagreb (1981.)

Nije ti to iz '68. Simplon nego Direct-Orient Express a o njemu imaš dosta u odgovarajućoj temi...

<a class="postlink-local" href="http://forum.malezeljeznice.net/viewtopic.php?f=87&t=1841" onclick="window.open(this.href);return false;">viewtopic.php?f=87&t=1841</a>

Le Direct-Orient en avril 1971, en Italie. On reconnaît bien la voiture DEV A2½B6

Drugi vagon je FS Bz Tipo 1957 i to još sa starim oznakama (talijani nisu baš na svim vagonima stavili UIC oznake kada je to trebalo).

http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f ... 5#p1223984

 

[Sky]

"Direct-Orient" , 1970. Bahnhof Brig:

 

[nik]

Evo i vagona za Direct-Orient iz 60-ih (epoha III). Riječ je o CIWL tipu Yb a vagon je 'registriran' u Francuskoj.

LS Models 49151 CIWL 3875






Tračnice su Peco Code 75.

 

[nik]

http://www.v-like-vintage.net/de/fo...choptions=255&categories=&search=gastarbeiter

 

[nik]

Na Tauern Orientu je 70-ih vozio stari prtljažni vagon DB Düe 941 (isti tip vagona vozio je u to vrijeme i na Mostar Dalmaciji).

Tauern Orient, Staro Petrovo Selo 16. 5. 1975.

http://www.malezeljeznice.net/forum/index.php?threads/dbp-vagon-u-starom-petrovom-selu-70-ih.2817/

Model ovog vagona u epohi IV je radio Liliput a ponovo ga radi i Bachmann-Liliput. Riječ je o potpuno istom modelu iz 70-ih, koji je u mjerilu, samo mu je dodana kinematika i NEM utor. 'Stari' Liliput model je manje-više korektan osim što ima uz slovnu oznaku pogrešan broj DB tipa (938 umjesto 941 ali to je toliko sitno i mutno da se jedva vidi) i crnu crtu ispod prozora (koja je karakteristična za epohu III a u ranoj epohi IV nije nemoguća ali nije niti uobičajena) dok je 'novi' Bachmann-Liliput model u osnovi lošiji; ima besmislenu srebrnu (!) crtu ispod prozora dok natpisi u principu 'ne štimaju' (režim razmjene '51' ali bez 'RIC' odnosno sa 'X' u rasteru).

'Stari' Liliput 289 DB Düe 941 ('Düe 938')




Model je nabavljen neki dan preko ebay-a za Željka Halambeka; po povoljnoj cijeni a praktički je nov i nevožen iako ima već 40-ak godina. Jedino su se odlijepile prelaznice na čelima i utezi u vagonu. Na ovom modelu će biti ugrađena kinematika sa NEM utorom i nova, bolja, postolja (sa imitacijom kotrljajućih ležaja) a također će biti zamijenjene prelaznice boljima, ugrađene 'kutijice' sa završnim svjetlima i 'moderni' prozor na službenom odjeljku (model predstavlja prvobitnu verziju vagona a preradom će se dobiti modernizirana verzija, kakva je i vozila na Tauern Orientu).

'Novi' Bachmann-Liliput L328901 DB Düe 941

http://www.ebay.de/itm/HO-Liliput-L...chte-Gebrauchspuren-NEM-KKK-OVP-/221315078460

Moguće da ovaj model barem ima korektnu oznaku DB tipa (941).

 

[zglajzan]

red vožnje ljetna sezona 1962

 

[zglajzan]

fotografija vlaka iz jedne njemačke knjige

 

[zglajzan]

također fotka iz iste knjige, trebala bi biti 1966.