Ovak, idemo po redu.
Vlak se nikad nije zval
Ohrid express, već samo
Ohrid.
Počel je voziti krajem sedamdesetih, sve do raspada JŽ, tj. Jugoslavije je vozil ovisno o Voznom redu kao ekspresni tj, kao brzi vlak (najviše kao ekspresni).
Najpoznatiji u Jugoslaviji u unutarnjem prometu kao vlak sa najdužom trasom, tj.
od Bitole do Ljubljane (s tim da je ispočetka pod tim imenom vozio samo od Beograda do Bitole), te kao jedan od vlakova sa najviše vagona (i do preko 20).
Ove dvije slike sa tablama koje ste stavili su obadvije iz Voznog reda 2001/2002., kada je vlak vozil kao
B 410/411 Ohrid od Ljubljane do Bitole i obratno, a table su sa direktnog
WL vagona
Ljubljana - Skopje.
Kasnije je vlak vozil pod imenom
Olympus, od Ljubljane do Thessalonikia, još nekoliko godina, ali bez direktnih vagona za Skopje ili Bitolu.
Sastav vlaka stavim navečer, od zadnjeg JŽ VR-a, bilo je (ljeti)
22 vagona u sastavu, zimi
21, miješani ŽTP Zagreb, ŽG Ljubljana, ŽTP Beograd i ŽTP Skopje, pa jao onome ko ide slagat ovu kompoziciju! >