Mislim da je već bilo razmjene mišljenja svezi weatheringa.
Brojčile je u suštini dosta toga već sažeo.
Meni se općenito vrlo malo maketa zapravo i sviđa, zato radim diorame, koje zadovoljavaju mene, i ljude koji su ih naručili od mene.
Maketa koju bih ja želio napraviti kod sebe doma, zbog ograničenja mojeg prostora, ne bi bila dovoljna za moje modelarske apetite, pa je radije ni ne radim.
Ja osobno maketu ocijenjujem prema tri osobne kategorije.
Pruga, maketa i vozni park.
Čim vidim da se (primjerice) ACME (ili neki drugi exact) vagoni voze po maketi, a "lome" se po nekim groznim radijusima krivina i skretnica, to je za mene u startu grozno obavljen posao.
Takvu maketu više ni ne pogledam, štagod da je na njoj, tkogod da ju je radio.
Prema mojim kriterijima dobre makete je to ona u koju se uložilo (najmanje) jednako koliko i u dobar vozni park, i da se iz svakog kuta te makete može uzeti dobar i kvalitetan kadar koj će zadiviti gledatelja.
Gdje se vidi da je netko odvojio vremena, i da su maketaru i zadnje drvo, zadnja grana i grm bili bitni.
Da nema mjesta gdje za nešto "nije imao vremena" ili mu se nije dalo još nešto odraditi.
Ukratko, na dobroj maketi se, po mojem mišljenju, konstantno radi, i kada je gotova.
Zatim, dobra maketa svakako zaslužuje i dobar vozni park.
Dobar vozni park, po mojem mišljenju, nije onaj tek izvađen iz kutije, bez obzira koliko je koštao.
Nego onaj na kojem se vidi da se radilo, da su bili bitni detalji koji čine razliku.
Naravno, druga stvar su "gostujuće" kompozicije koje je netko drugi donio da ih isproba na maketi.
Ako smo već prešli toliki put da odaberemo prugu koja barem približno odgovara dionicama koje pokušavamo replicirati u mjerilu, da napravimo tako dobru maketu u koju smo uložili tolike sate rada, nećemo na nju staviti modele iz kutije.
Meni osobno, ako su modeli dobro i zanimljivo weatherirani, nije više bitno jesu li weatherirani prema pravim primjerima.
Ionako, ti modeli gotovo sigurno nikada neće voziti po maketi koja je identična preslika prave dionice.
Vozit će po nečemu približnom, ili najbližem mogućem čemu smo se mogli približiti.
Ili potpuno imaginarnom...
Ako se sve radi od nule, počevši od pruge, makete, tako bi trebalo raditi i sa modelima.
Čak sve što ovdje na forumu vidim, i što sam radim, po mojem mišljenju, nije tako.
Modele bi trebali rastaviti, a zatim sami farbati primerima, pa naglašavati shade i fade područja na koja ćemo nanositi boju, zatim raditi weathering, završavati sve dekalima...
Na gotovom, obojanom i dekaliranom modelu se ne mogu dobiti svi detalji kao na onome kojeg sastavimo sami.
Možda kada kupim airbrush, konačno napravim model kako ja zamišljam da bi trebalo.
Do tada sam zadovoljan sa ovime što mogu sa trenutnim priborom.
I to je u konačnici za mene gotova maketa sa dobrim voznim parkom.
Čak da modeli samo stoje u vitrini, 100x bolje ih je vidjeti weatherirane nego tvorničke.
Sa nekim kolegama sam se već složio o nekim "modelarima" koji su doktorirali u cijepanju atoma i njihovom mišljenju.
Prave disertacije o modelima.
Ekspertne elaboracije o verzijama, varijantama, pogođenim ili ne pogođenim RALovima, detaljima smještenim sim il tam, izvedbama, upravama, natpisima na najsitnijim karticama koje nikada bez povećala neće vidjeti...
Sve to da na kraju voze kompozicije po parketu, ili slože nakakav glupav i nerealan krug na kojem ih kasnije voze.
Lamentiraju o svačijoj maketi i o svačijem radu, a nikada nisu napravili metar kvalitetne makete (ili diorame) ili povukli kistom crtu na modelu.
Da se razumijemo, ovdje ne govorim o nikome konkretno.
Ali po mojem mišljenju, ako ćemo o željezničkom modelarstvu/maketarstvu, to je za mene to.