Interfrigo: prototipi i modeli

TV Slovenija

Poznati forumaš
Supporter (2016)
Ali je to još ipak jedna od boljih opcija za gubljenje novaca. Već sam se razbolio od gledanja svih onih šarenih Vectrona, Railjetova, Nightjetova, Brawinih fantazijskih modela teretnih vagona epohe 3 sa svim mogučim reklamama (kakvo nepotrebno trošenje resursa, dali stvarno tko to kupuje?), pa mi još samo takve stvari donekle vračaju vjeru u hobi.
 
Last edited:

zglajzan

Član foruma
malo realnog sektora iz 1970, uputa 90 iz Železničkog muzeja u Ljubljani. 16.JPG 17.JPG 18.JPG
ovi novi Icghrs su oni UIC tip 2, koj isu pregrađivani kasnije u službena kola i u G kola, a serije Id su rudiment drvenjaka, valjda tip Berlin (obli, trapez krov, bilo ih je mnogu u Zaprešiću kao skladište u otpisu krajem 70ih, potvrdil fotografije moj vodič u Žel. muzej g. Slavek "Paja Minor", vulgo Mali Paja) ili šic-wagen ex FS..?? Pardon imam mačku u stanu al ne reagira na šic, a špic joj nikaj ne znači 21.JPG
i još jedna digresija iz epohe III snimano u Zaboku 1:1 (da se ne bi pobrkalo s rak-ranom zagrebačkog modelarstva u omjeru 1:87): Gv riba 127 806 RIV (drvene letvice šic dach kočničarnica - premoren kočničar fim Svanuće 1964. Gv riba 127 806 RIV.jpg
 

zglajzan

Član foruma
iz kataloga "Teretnih kola JŽ 1980", I=hladnjača, d=za morsku ribu, k=2osovinci nosivosti ispod 15t, 4os manje od 30t, o=obujam ledenjaka ipod 3,5 kubika

još su bile opcije m=2os vagon s površinom manje od 19 kvadrata, p=bez podnih rešetki

c=s kukama za meso, g=s motornim agregatom za hlađenje, h=s boljom izolacijom
r=parni voz -ispravno je vod za zagrejavanje
s=režim S do 100 km/h brzine
q=električni voz - u jednoj tablici je voz u drugoj ispravno: vod za zagrijevanje sposoban za priključak na sve dopuštene napone
(q i r bi značili da se mogu uvrštavati u putničke vlakove, to i u uputama negdje piše gdje nema brzih teretnih, lakopokvarljiva roba i hladnjače idu i na putničke)
Meni se čini da te 1970 su spomenuli samo grupu suvremenih hladnjača JŽ-a koje su imale agregat, o tome je već pisano u temi sa fotografijama iz Kidriča.. jer postoje dvije veličine površine i volumena (s agregatom su manje vrijednosti)
također u katalogu teretnih kola 1980. u tablici Ichqrs je spomenuta manja veličina obujma (volumena) - 37,36 m kubičnih - koji bi odgovarao Kidričevim hladnjačama sa agregatom.
 

Podržite rad foruma

Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).

Na vrh