JŽ Gdvg - DTM 21501

[malimiha]

Istina je da cijene poskupljuju na gore, a isto tako i padaju, to osjećamo u poduzeću kojim radim. Kako ste podjelili maslac između PeGo modela i DTM nije tolko bitno kolko je bitna konačna cijena za mušteriju koja mora zaradit novac da onda plati kolica. Sve što sam napisal u gornjim postovima temelji se na suradnji sa Kinezima u našom poduzeću.
Male željeznice u N su samo jedno od mojih hobija imam i metal car models pa znam kakve su cijene tamo Nemojte mislit da možete učiniti sve mušterije za magarce.
Gorane, sljedeće da kažem do sad nikad nisam bio na sajmu u Nürenbergu, nemam što da tražim tamo. Jedini sajam kojog sam posjetil u Njemačkoj bio je IHM u Münchenu ožujak 2015 godine. Na sajmovima nikad se ne sazna tačnih troškova svi nešto kriju kao zmija noge, potrebno je otići u Kinu i tamo postići realniju cijenu

 

[kasti]

Htio sam se suzdržati da komentiram ovu temu ali ne mogu. Moram dodati nešto. Cijena kao uvijek sporna ali kako smo neki ludi na JŽ nemamo druge. TAKE IT OR LEAVE IT. Dodajem sliko trojice pa prosudite sami. Da su napravili takvog kao KMB Gosser ne bih ništa komentiro. Kod službenog koji je gabartsko isti tip isto tako ne jer je napravljen negde oko 1974. Nemojte usporedjivati 40 godina različito stare modele. To se prosto ne može bar ja tako mislim. Oko DTM kažem da izgleda visok "pošto počne od najniže" Kvaliteta je Kina 2 class . Vidim da su za Nijemce ofarbali sve rukohvate i poluge a nama pustili užitak uradi sam naravno za istu cijenu. Na mom modelu sam promenio kotače je se sa originalnim baš nije kotrljao kako to doliči npr Fleischmanu. Pošto su kotači malo manji sad je odozdo još niži ali recimo visina krova odgovara tamo tamo. a odbojnici su niži. Nije razlika visine samo 1 mm nego bar 2. Kakav jest težko je uraditi ili popraviti nešto. Procijenite sami. Jedina utjeha je da naših modela neče biti toliko da bi kupnja značila bankrot. U 45 godina bavljenja sa tim hobijem negde pre 10 godina me srela pamet. Bolje kvaliteta nego kvaniteta. U prijevodu bolje malo našeg nego puno svačega.
Pozz

 

[1borna]

U 45 godina bavljenja sa tim hobijem negde pre 10 godina me srela pamet. Bolje kvaliteta nego kvaniteta. U prijevodu bolje malo našeg nego puno svačega.

 

[nik]

To se tebi samo čini a u stvari je tako, da od 50 komada vagona imam samo još dva za prodaju. I kako je Märklin napravio one Mimara vagone sa nebroj kompromisa pa če i Piko sa svojim, tako su bili dobro prodavani kako i ACME Mimara vagoni, koji su mnogo točniji. Tako je i sa tim vagona, iako su ~1mm previsoki u odnosu na Piko/Liliput/Roco ali pošto gore piše JŽ, dosta ljudi je pokupilo te vagone.

U JŽ epohi 3 nemoguće je biti izbirljiv. Postoji tako malo modela iz te epohe da je bilo kojeg od njih nemoguće zaobići. Ja ovaj model o kome je tema, kao niti najavljeni sa kućicom, neću kupiti samo zato jer ne skupljam epohu 3.

 

[nik]

Pa Piko je več najavil jedan put JŽ teretna kola (tip Oppeln), možda će ga i u buduče. Pa možda će slijedit takođe Roco/Flm i Me/Trix, tko zna, sve je moguče jer imaju alat, treba im napravit samo matricu za štampu
Još nešto treba uzeti u obzir. Roco je napravil set-ove sa 8 teretnih kola izradena po NEM normama (imaju kinematiku) po cijeni 56€ http://www.modellbahnshop-lippe.com...co+4400-0-0-0-0-0-0-de-p/produktsucheneu.html istu cijenu imao je i Moko u Sloveniji. To znači cijenu 56€ podelimo sa 8 kola i dobijemo 7€/komad. U toj cijeni (7€/kom) je ukučeno sve: alati, izrada, zarada, materijali, logistika, dizajni, provizije i porez.
U kratkom, za Exactova kolica više od 30€/kom, pa makar da ima JŽ štampu je za mene krađa.
Pa dobro, kome se zabiju rogovi.

Projektiranje ovih modela, kao i izrada alata za njih, je dovršeno na prelasku i 60-ih u 70-e godine tako da su oni koji su ih projektirali već dugo u mirovini a alati su se amortizirali još prije raspada Jugoslavije. Ovi modeli koji se sad prodaju sastavljaju se u Vijetnamu tao da je i ova cijena previsoka u odnosu na troškove. A vagoni uopće nisu u mjerilu tako da su praktički neupotrebljivi.

 

[nik]

Tako je.
Pa da uzmemo u obzir recimo Märklin /Trix koji isto tako radi takva teretna kola u svojoj tvrtki u Gyüru dođu u maloprodaji od 25€ pa do 29€.
Pa da ne zaboravimo isto takva kolica radi i Piko i Roco

Kad već znaš sve o svemu čudi me da nisi uočio da je jedini model Oppeln vagon napravljen prema današnjim modelarskim standardima i očekivanjima onaj koji radi Brawa. A prvi do njega je Klein Modellbahn kojeg sada kao svojeg nudi Roco. Svi ostali im nisu niti blizu.

Brawa.

https://merziener-privatbahn-agbb-m...15/09/brawa-s-neues-modell-des-gedeckten.html

 

[Mon]

...pa makar da ima JŽ štampu je za mene krađa.
Pa dobro, kome se zabiju rogovi....Nemojte mislit da možete učiniti sve mušterije za magarce...

Kao član ovog Foruma i kao kupac tog modela:
nit se računam pokradenim, nit da su mi zabijeni rogovi, nit pa da su me te firme koje spominješ napravili magarcem!
Te firme (poput svih ostalih) su napravili/ponudili model po toj ceni koju su hteli, a mi koji smo mogli i želeli, kupili ga - i to je to!

Kao admin, neznam po koji put te opominjem ali se nadam da će biti zadnji:
sve tvoje privatne konflikte i netrpeljivost rešavaj privatno, ne koristeći za tu svrhu svaku priliku koja ti se ukaže na našem Forumu!
Sledeći put dobro pripazi da se u tvojim diskusijama držiš do modela i diskutuješ sve to što je direkno povezano sa istim
i da pri tome uopšte ne komentarišeš članove Foruma pogotovu NE dajući im pogrdna imena!

.

 

[damir661]

Pošto vidim da je cena problem, prisetite se kolike je cifre dostizao prastari Liliput (Austrija) JŽ Opplen na ebay. U većini slučajeva je bila min ova cena koju ima Opplen od DTM-a.
Sećam se kada sam svoj primerak tog prastarog Liliputa nabavio, koliko sam skakao do plafona od sreće, a nije imao ni KKK, NEM šath, sve te današnje standardne.

 

[IVANS]

Malo je otisla podaleko ova rasprava, pa nekako moram I ja nesto reci. Vagon je sjajan I bitna stvar sto se tice cene je kolika je serija. Po nekim racunicama vidim da su uzimani tirazi od 1000-5000 komada. Koliko mi je poznato ova serija je ogranicena I uradjena je u 100 primeraka. Nijedan kinez nece da razgovara o proizvodnji ispod 1000 komada pa I vise. Prema tome to je to I tacka. Ajde da se I setimo ACME vagona kome se ni vrata ne otvaraju, I po kojoj su ceni prodavani I u kojoj seriji su radjeni pocev od fs, jz itd.?

 

[1borna]

To što piše da je ograničena serija se vjerojatno odnosi na JŽ a u raznim drugim upravama (i epohama) će ih
napraviti još puno x puta y !