Na žalost Big Models nije realizirao najavljeni Art. 85020 koji bi trebao biti model FS 626 lokomotive druge serije, dakle sa kompresorom i jednostavnim ventilacionim otvorima. A ako bi odgovarajuči model bio dostupan onda bi trebalo vrlo pažljivo odabrati uzor, jer su JŽ najveći dio lokomotiva preradile s novim bočnim stranicama i / ili više smještenim farovima (ne siječam se više kako je to izgledalo na nosu s čeonim vratima) i / ili novim - masivnijim - poklopcima na nosevima (no izgleda da se sa preradama poklopaca u vezi sa novim vratima na nosevima, kod čega se na lokomotive umjesto originalne konfiguracije 4 poklopca na jednoj strani i 3 na drugoj strani ugradilo konfiguraciju poklopaca 2 + 2, počelo već na FS).
I baš 361-201, koja je sačuvana u muzeju u ZG, je skoro originalna, ima samo viška rukohvata na nosevima, tako da je idealni uzor za model JŽ 361.
Zanimljiv je i FS vagon odmah iza, to je Gbhs prve serije, te vagone su FS počele nabavljati u 1969 i nabavile ih oko 2600, a dobar model tog vagona izrađuje OsKar i prodaje u setu 4219 (na žalost je samo jedan iz seta u epohi 4a, dakle baš takav kakav je na fotografijama iz Villa Opicina.
I baš 361-201, koja je sačuvana u muzeju u ZG, je skoro originalna, ima samo viška rukohvata na nosevima, tako da je idealni uzor za model JŽ 361.
Zanimljiv je i FS vagon odmah iza, to je Gbhs prve serije, te vagone su FS počele nabavljati u 1969 i nabavile ih oko 2600, a dobar model tog vagona izrađuje OsKar i prodaje u setu 4219 (na žalost je samo jedan iz seta u epohi 4a, dakle baš takav kakav je na fotografijama iz Villa Opicina.