Ja sam ocekivao da ce ih zeljenicom vuci iz Ri u S.Brod.. nekalo logicno.. (iz razno razni sigurnoano prakticnih razloga)
Taman da dođu oko Božića pod bor do Sl. Broda.... Pa tko više išta od firmi u HRV šalje željeznicom? Osim CIOS-a koji koristi HŽ Cargo vagone, za prijevoz izrezanih "HŽ Cargo" ili "HŽ Putnički promet" vagona. Ironija da ne može biti veća.
I tko bi prevozio Bradleye željeznicom - HŽ Cargo možda?
Firma koja nije sposobna na svojoj naslovnoj stranici koristiti ispravan logo i font koji koriste na lokomotivama/vagonima?
I na kojim vagonima bi se prevozili? Na 8 komada Smmps-tz vagona kojima je istekla revizija i Cargo ih prodaje?
Bolje da sve vagone prodaju, da nitko ništa s HŽ Cargom ne prevozi, barem se će se moći i dalje ponedjeljkom u 15:26h popodne malo odspavati.
Pitao sam davno šefa u firmi, zašto ne šaljemo željeznicom proizvode za Njemačku pa da se uštedi nešto novaca (jer firma ima industrijski kolosjek). Nasmijao se i rekao, pa to s kamionom ide u ponedjeljak i utorak je već na 5 različitih adresa u Njemačkoj, nemamo vremena čekati na isporuku.
A to je i realno razmišljanje, jer da to ide vlakom, u utorak bi vagoni možda tek došli do RK.
Tu još samo što se HŽ-a tiče (Putnički promet, Cargo i Infrastruktura) treba dodati onu "gasi svijetlo i motaj kablove".
P.S. Neka mi admini uzmu ovaj post na kredit, pa neka ostane. Ima malo ipak veze s temom.