Knin, 1990. Izvor: FB, https://www.facebook.com/groups/175541262637624/
BTW, je ovaj prvi do lok. prtljažni vagon?
BTW, je ovaj prvi do lok. prtljažni vagon?
http://www.malezeljeznice.net/forum...8-1219-split-stuttgart.2775/page-2#post-73337Knin, 1990. Izvor: FB, https://www.facebook.com/groups/175541262637624/
View attachment 87309
BTW, je ovaj prvi do lok. prtljažni vagon?
Je @Thommo, Gredeljev prtljažni vagon.BTW, je ovaj prvi do lok. prtljažni vagon?
ovo na slici je 1141-019, a ne 441-019, a godine pašu jer je tih godina vozila V43!Godina koju stavljaš !?
Ja sam strojovođa svega, osnovo elektro, elektro moja omijljena 441- 019 (moja najdraža osobno) i moram reći godište nije točno (imam dosta, pa šutim) ne mogu šutiti za puno stvari, ali ovu nikako !!!
Ajde Bog !!!
Slika nije datirana a HŽ vagoni u farbanju iz JŽ vremena su se mogli vidjeti samo od 1992. do 1995. ili 1996. (ali zadnjih godina ne u ovako velikom broju kao na spomenutoj slici gdje su jedini koji se vide) pa je jasno o kojim je godinama riječ.Vjerojatno je autor slike g.Reketye krivo datirao a Nik samo proslijedio.....
A u čemu je problem - što te muči?Godina koju stavljaš !?
Ja sam strojovođa svega, osnovo elektro, elektro moja omijljena 441- 019 (moja najdraža osobno) i moram reći godište nije točno (imam dosta, pa šutim) ne mogu šutiti za puno stvari, ali ovu nikako !!!
Ajde Bog !!!
A u čemu je problem - što te muči?
Nisam ništa shvatio, ni uz Google Translate...Nije probem, neko bezvezno vrijeme dosta toga. Zašto, jednostavno mora biti točno vrijeme, a naprijed možda cca vrijeme. Zato sam reagira, htio ili ne, normalno šutim, ovo je bilo previše ovako bezvezno !
Da ovo 441-019 je princeza mojih ruke, a Zemba je čovijek mudrac elektro svih lokomotiva/vlakova !
Pozdrav
p.s. Šutim bolje sebe
Da, 1994. je još bila većina vagona u staroj shemi.Provjerio danas neke stvari, dakle V43 su počele voziti u 6. mjesec 1994. A broj vlaka, hm bio je 735 pa se zvao 771 pa je onda krenuo iza Podravke kao 203 ili 207 do Koprivnice u sastavu cca 5 pulmana HŽ plus dva MAV i ponekad HŽ službeni. U Koprivnici se odvajao MAV i službeni dalje za Budapest. Ujutro se u Koprivnici spajao na iste vagone prema Zagrebu. Druga V43 je vukla Veneciju 241/240 Gyekenyeš- Dobova.