Znam da je vec na ovom forumu bilo reci o pokusajima prepravke raznih modela renomiranih proizvodjaca nebili se dobio model 441. Vecina posetilaca foruma je konstatovala da je veoma tesko ili gotovo nemoguce takav jedan model preraditi u model JZ-441. Zato sam odlucio da pokusam da krenem sa projektovanjem i izradom ovog modela od nule. Obzirom da se radi o potpuno novom projektu, nadam se da mi moderatori foruma nece zameriti sto ovaj tekst ne postavljam u vec postojecoj temi. Takodje, nadam se da ce biti dosta korisnih kometara na ovo sto cu vam pokazati.
Prema saznanjima koja imam sa ovog foruma, lokomotiva 441 se na ovim prostorima pojavljivala u podserijama od 000 do 800. Primetio sam po Damirovom izlaganju da je postojalo puno razlika na originalnim i licencnim lokomotivama, kao i na lokomotivama koje su tokom vremena pretrpele razne revizije, poboljsanja i dorade. Zato sam pokusao u okviru ovog projekta da konstruisem model koji ce kombinacijom razlicitih detalja pokriti gotovo sve varijate koje su se pojavile.
Za izradu modela korisceno je nekoliko tehnickih crteza sa kojih su skinute sve bitne gabaratne mere, ctrezi koje je napravio Slobodan Ilic merenjem na lokomotivama u Beogradu dok su detalji skidani sa velikog broja fotografija koje su mnogi postavljali na raznim forumima. Ovom prilikom bih da se izvinem svim autorima fotografija koje sam koristio i koje cu postaviti na ovom forumu bez prethodne dozvole.
Za razliku od dosadasnjih modela koji su radjeni raznim tehnikama ukljucujuci i rapid prototyping i slicne ovoga puta sam se opredelio za izradu modela od brizgane plastike. Posle konsultacija sa saradnicima doslo se do zakljucka da se konstruise alata za brizganje plastike sa izmenljivim segmentima kojim ce se pokriti vise varijanti sanduka lokomotive 441. Osim toga, preporuceno je da alat za brizganje bude sto vise prilagodljiv kako bi se kombinacijama segmenta dobile ne samo razne varijate 441 nego i nekih drugih modela, na primer, modela motornih vozova. Detalji, kao sto su raonici i farovi koji se na modelima pojavljuju u poprilicno kombinacija bice izradjeni posebno. Jos uvek se radi na tacnim formama ovih detalja tako da prikazane fotografije nece biti u potpunosti realne sa stanovista tih detalja.
Obzirom da je i za mene ovakav postupak novina, trudicu se da sa vama podelim sve informacije koje cu dobiti u toku realizacije projekta u svim fazama. Zato vas i ovoga puta molim da uzmete aktivnog ucesca u ovom projektu.
Nastavlja se...
Prema saznanjima koja imam sa ovog foruma, lokomotiva 441 se na ovim prostorima pojavljivala u podserijama od 000 do 800. Primetio sam po Damirovom izlaganju da je postojalo puno razlika na originalnim i licencnim lokomotivama, kao i na lokomotivama koje su tokom vremena pretrpele razne revizije, poboljsanja i dorade. Zato sam pokusao u okviru ovog projekta da konstruisem model koji ce kombinacijom razlicitih detalja pokriti gotovo sve varijate koje su se pojavile.
Za izradu modela korisceno je nekoliko tehnickih crteza sa kojih su skinute sve bitne gabaratne mere, ctrezi koje je napravio Slobodan Ilic merenjem na lokomotivama u Beogradu dok su detalji skidani sa velikog broja fotografija koje su mnogi postavljali na raznim forumima. Ovom prilikom bih da se izvinem svim autorima fotografija koje sam koristio i koje cu postaviti na ovom forumu bez prethodne dozvole.
Za razliku od dosadasnjih modela koji su radjeni raznim tehnikama ukljucujuci i rapid prototyping i slicne ovoga puta sam se opredelio za izradu modela od brizgane plastike. Posle konsultacija sa saradnicima doslo se do zakljucka da se konstruise alata za brizganje plastike sa izmenljivim segmentima kojim ce se pokriti vise varijanti sanduka lokomotive 441. Osim toga, preporuceno je da alat za brizganje bude sto vise prilagodljiv kako bi se kombinacijama segmenta dobile ne samo razne varijate 441 nego i nekih drugih modela, na primer, modela motornih vozova. Detalji, kao sto su raonici i farovi koji se na modelima pojavljuju u poprilicno kombinacija bice izradjeni posebno. Jos uvek se radi na tacnim formama ovih detalja tako da prikazane fotografije nece biti u potpunosti realne sa stanovista tih detalja.
Obzirom da je i za mene ovakav postupak novina, trudicu se da sa vama podelim sve informacije koje cu dobiti u toku realizacije projekta u svim fazama. Zato vas i ovoga puta molim da uzmete aktivnog ucesca u ovom projektu.
Nastavlja se...