Adijeva kolekcija prerada domaćih lokomotiva i vagona

[Davor]

Adi, ovo je Tilligov vagon, zar ne?

 

[adi]

Ne to je schichtov vagon.to je donacija od kolege sbb cff i trebao je bit ispilan i produzen da bi se dobio exact vagon.ali prezivio je i sad izgleda tako.meni nesmeta sto je kraci jer su moji svi putnicki vagoni 1:100 tako da se uklapa u kompoziciju.naravno pored exact vagona izgleda kao da je tt mjerilo

 

[adi]

Ja mislim da je tillig preuzeo kalup od schichta i da su modeli isti po duzini.jedino sto tillig ima nem saht i kinematiku.a sachsenmodelle je napravio isti model malo duzi od ova dva a opet kraci od orginala.

 

[Wile E Coyote]

Ja radim sa Microscale dekalima..kod njih nije bitna dužina dekala oni jednostavno savršeno ležu u sve neravnine izuzev šarki (normalno)..tu se mora ili zaseći ili jako dugo tretirati sa SOL rastvorom..

Ti, daklem, radiš s tvorničkim dekalima, a to je već nešto sasvim drugo u odnosu na ono što nama ovdje treba.

Trenje prilikom skidanja? Nisam to razumeo..ako misliš na svlačenje dekala sa papira,onda ga skini poprečno a ne uzdužno i to odradi u vodi da ne bi bilo velikog trenja!

Da, mislim na svlačenje dekala. Ne možeš 15 cm dugačak i 3 mm širok dekal skidati poprečno i da ti zadrži pravocrtni položaj.

Znači ipak je sve do izrade dekala tjs do njegovog kvaliteta..

Mislim da je ponajviše do dekal filma. Ako je tanak i mekan, uglavnom nema problema. Sitotisak i digitalni print mi se dosad nije pokazao problematičan po pitanju postojanosti nakon svih mogućih tretmana kojima se služim. Znači u pitanju je film. Ja uvijek kupujem kod istog prodavača, ali mi se čini da on ne kupuje uvijek kod istog dobavljača.

Anyways, tvornički dekali uvijek su za pola koplja bolji od bilo kojih koje sami napravimo. To je jednostavno tako. Microscale je razvio cijelu znanost oko dekala i to jako dobro rade.

 

[nik]

Ja mislim da je tillig preuzeo kalup od schichta i da su modeli isti po duzini.jedino sto tillig ima nem saht i kinematiku.a sachsenmodelle je napravio isti model malo duzi od ova dva a opet kraci od orginala.

Sachsenmodelle=Tillig.
Pa onda nema niti razlike u duljini...

 

[adi]

Sachsenmodelle=Tillig.
Pa onda nema niti razlike u duljini...

Moze lako bit da si u pravu.

 

[Davor]

Adi, ovo je Tilligov vagon, zar ne?

Meni treba MAV prtljažni vagon za ep. IV pa sam čak pomislio da zažmurim i uzmem Schihtov.

 

[Brojčile]

Evo i ja bi nesto jos reko.ovo sto radi kolega w.e.c je trenutno najbolji i najpovoljnini nacin da se model dotjera.boljeg nacina nema za male serije.ja mogu birat brojeve masina po volji a cjena mi ista.neke vagone koje je radio nemozes uopce poznat da ima na njima dekal.isto tako i lokomotive.kratko receno za mene je to najbolje sto se moze uradit

Ti, daklem, radiš s tvorničkim dekalima, a to je već nešto sasvim drugo u odnosu na ono što nama ovdje treba.


Da, mislim na svlačenje dekala. Ne možeš 15 cm dugačak i 3 mm širok dekal skidati poprečno i da ti zadrži pravocrtni položaj.


Mislim da je ponajviše do dekal filma. Ako je tanak i mekan, uglavnom nema problema. Sitotisak i digitalni print mi se dosad nije pokazao problematičan po pitanju postojanosti nakon svih mogućih tretmana kojima se služim. Znači u pitanju je film. Ja uvijek kupujem kod istog prodavača, ali mi se čini da on ne kupuje uvijek kod istog dobavljača.

Anyways, tvornički dekali uvijek su za pola koplja bolji od bilo kojih koje sami napravimo. To je jednostavno tako. Microscale je razvio cijelu znanost oko dekala i to jako dobro rade.

Kako se ne moze skidati poprecno? Naravno da moze a u principu silazi sam kad je pod vodom ili u vodi..ja juce skinuo jedan na taj nacin!

Da,u pravu si za dekale ipak su fabricki ono naj! Steta sto to neko ne moze odraditi od tih silnih firmi koji su dekale doveli do savrsenstva!

 

[nik]

Meni treba MAV prtljažni vagon za ep. IV pa sam čak pomislio da zažmurim i uzmem Schihtov.

Ovo je poštanski a ne prtljažni...

 

[Davor]

Znam, znam...samo sam se s prtljažnim nadovezao na pisanje o Schichtu.

 

[nik]

Znam, znam...samo sam se s prtljažnim nadovezao na pisanje o Schichtu.

Ali Schicht nije nikad radio prtljažni...

 

[Davor]

Onda ne shvatam zašto ga svuda potpisuju kao prtljažni.
Hvala ti na korekciji.

https://www.ricardo.ch/kaufen/model...e/schlicht-ho-mav-gepaeckwagen/v/an777510814/

 

[nik]

Onda ne shvatam zašto ga svuda potpisuju kao prtljažni.
Hvala ti na korekciji.

https://www.ricardo.ch/kaufen/model...e/schlicht-ho-mav-gepaeckwagen/v/an777510814/

Zato jer su Gredeljev istočnonjemački poštanski vagon prefarbali u mađarski prtljažni.

 

[Sky]

Onda ne shvatam zašto ga svuda potpisuju kao prtljažni.
Hvala ti na korekciji.

https://www.ricardo.ch/kaufen/model...e/schlicht-ho-mav-gepaeckwagen/v/an777510814/

Zato što ga je Schicht napravio kao prtljažnog (bojanje i oznake)! Ali kao što je @nik prije mene već napisao, zapravo se radi o kompromisno odrađenom MAV prtljažnom modelu!

A zapravo prototip izgleda ovako:


(Izvor: hobbi vasut)

 

[Davor]

E svašta... Mehanotehnika logika.
Ako opet ne grešim, Quabla je radila model mađarskog prtljažnog?

 

[Sky]

E svašta... Mehanotehnika logika.
Ako opet ne grešim, Quabla je radila model mađarskog prtljažnog?

Jest, Quabla i Modellkit (ovisno na koju varijantu prtljažnog vagona pikiramo).

 

[Davor]

Ne znam razlike ali mi treba neki koji je išao u međunarodni saobraćaj.
Ovo je Modell kit, MÁV Dl 92-47 072-6

 

[draženzki]

Dok se svi prepiru, polako vozam modele kolege @adi

Tek toliko...

 

[mario mandić]

Dok se svi prepiru, polako vozam modele kolege @adi

Tek toliko...

nešto mi čudna ta lokomotiva
isto koda joj nešto fali između kotača

 

[draženzki]

Vuča i maske na postoljima nisu stavljene