DeAgostini "Legendarni automobili"
- Thread starter Thommo
- Datum prvog posta
GAZ M24 Volga
sittingbull
Član foruma
bljak!!! 
koliko još toga misle izbaciti??? 
koliko još toga misle izbaciti???
sittingbull
Član foruma
viđali smo ih za prvomjaskih parada na crvenom trgu pod zidinama kremlja 
znači do kraja izlaženja, ako dobro brojim...
znači do kraja izlaženja, ako dobro brojim...
drazenb67
Član foruma
tipični primjer današnjeg načina vođenja posla.....kad netko tko nema pojma o temi i lokalnoj povijesti donosi odluke o istoj...Valjda misle da su se sve ex "istočne " zemlje bile u istoj situaciji pa ce krama ići svuda jednako....ovako ce više izgubiti zbog slabe(nikakve) prodaje rusa nego da su izbacili 2-3 adekvatna modela prilagođenog ovdašnjoj povijesti automobilizma....
željko halambek
Veteran foruma
Grozno. Pa nisu normalni. Pa ovi auti nemaju veze sa našim prostorom. Kakvi legendarni automobili. Gluposti.
Ovo stvarno više nema smisla.
To je podvaljivanja viška robe koje jim je ostala na tržištu iza željezne zavjese.
Ovo stvarno više nema smisla.
To je podvaljivanja viška robe koje jim je ostala na tržištu iza željezne zavjese.
Last edited by a moderator:
Na forumu autici.net vlada veliko razočaranje onoga što se iz DeAgostinija obećavalo i onoga što jest aktualno.
Kolekcionarska kupovina se smanjila za 50%,a ona "rekreativna" čak i više.
Pod rekreativnu mislim na ljude kojima nije hobi skupljanje autića već samo onih određenih koje su vozili ili su ih vidjeli u svojem djetinjstvu/mladosti.
Kolekcionarska kupovina se smanjila za 50%,a ona "rekreativna" čak i više.
Pod rekreativnu mislim na ljude kojima nije hobi skupljanje autića već samo onih određenih koje su vozili ili su ih vidjeli u svojem djetinjstvu/mladosti.
željko halambek
Veteran foruma
Čak je i moja mama u početku "rekraeativno" kupovala ove autiće dok su bili stojadini, jugići, golf,..... Ali kad je vidjela kud to vodi...
Moja su očekivanja bila velika...
Do sada nije izašao ni jedan Renault ( 4,5 Campus,8,10,12,14,18,..)
A Austin 1300 koji se radio u IMV, IMV kombi, tamić, Zastava Poly pa čak i Yugo cabrio.
Neki od Opela IDA, po koji Ford, Škoda, BMW 2002, NSU, Fiat (850, 127, Uno), Citroen ( Dyane, GS ilil GA, Visa, Ami 8, Cx,)
Peugeot ( 404, 504 i ostali), Alfa, Zaporožec, Sunbean, Simca, Talbot, ...
Pa čak i Oltcit bi bio bolji izbor od ovih rusa.
Evo odgovora od kolege Dina koji je inicijator domaćih modela i suradnik DeAgostinija,što on kaže na svu tu situaciju:
Ne tiče se to njih, nemojmo si pridavati previše važnosti, poanta je u unutrašnjim trzavicama u DeAgostiniju. U nekoliko mjeseci iz te su firme otišli više-manje svi oni s kojima smo u startu dogovarali realizaciju serije. Zamijenili su ih novi ljudi, čiji to nije projekt i koji se moraju u korporaciji dokazati nekim drugim, vlastitim projektima. Stoga su ove stare stavili u kut, prestali o njima brinuti i na koncu ugasili. Usto, stekao sam dojam da je DeAgostini u nekoj reorganizaciji na sveeuropskoj razini i da ili ukidaju taj grčki ured ili ga drastično smanjuju, pa je logično da uspt ukidaju veći dio projekata koje je taj ured hendlao.
Ljepote kapitalizma, ukratko.
Ne tiče se to njih, nemojmo si pridavati previše važnosti, poanta je u unutrašnjim trzavicama u DeAgostiniju. U nekoliko mjeseci iz te su firme otišli više-manje svi oni s kojima smo u startu dogovarali realizaciju serije. Zamijenili su ih novi ljudi, čiji to nije projekt i koji se moraju u korporaciji dokazati nekim drugim, vlastitim projektima. Stoga su ove stare stavili u kut, prestali o njima brinuti i na koncu ugasili. Usto, stekao sam dojam da je DeAgostini u nekoj reorganizaciji na sveeuropskoj razini i da ili ukidaju taj grčki ured ili ga drastično smanjuju, pa je logično da uspt ukidaju veći dio projekata koje je taj ured hendlao.
Ljepote kapitalizma, ukratko.
Ja to gledam kao "čaša napol puna" - barem smo dobili jedan lijepi broj modela koji gotovo sigurno nikad ne bi bili na tržištu, ili ako bi i bili, cijena bi bila oho-ho viša. Jugić, Fićo, Stole, Florida, Zastava kombić, Tristaći...
Sjećam se da me pred 2-3 godine jedan prodavač u Zagrebu na burzi tražio preko 100kn za Tristaća, i to je bio Fiat, a ne Zastava. Sad imamo oba, i limuzinu i karavan, za 50 kn komad. A IXO Jugići su bili 20 eura i više, prije DeAgostinija. Tako da, moglo je i više toga izaći, ali moglo je i ništa.
Sjećam se da me pred 2-3 godine jedan prodavač u Zagrebu na burzi tražio preko 100kn za Tristaća, i to je bio Fiat, a ne Zastava. Sad imamo oba, i limuzinu i karavan, za 50 kn komad. A IXO Jugići su bili 20 eura i više, prije DeAgostinija. Tako da, moglo je i više toga izaći, ali moglo je i ništa.
tomislavm
Veteran foruma
Supporter (2016)
Supporter (2017)
Supporter (2018)
Supporter (2019)
Supporter 2020
Supporter 2021
Supporter 2022
Supporter 2023
Supporter 2024
Meni se kao usputnom promatracu,ne kolekcionaru ove serije cini da se kod nas spilaju serije modela
prisutne u ostalim mnogoljudnijim okolnim zemljama(bivseg bloka).
Nije bilo ni za ocekivati sve modele koje bi netko pozelio,ocito da presudjuje kapitalizam sa brojem najvise prodanih primjeraka.
Koliko vidim/citam po forumu,neki kolekcionari van ex Yu vec imaju cijelu kolekciju vatrogasnih vozila.
Nisam upucen,ali mi se cini da je kod nas stigao "lanjski snijeg"po pitanju tih svih kolekcija raznoraznih modela vozila.
Ispada kao da je pocetak kolekcije bio kao mamac za sakupljanje i iscekivanje odredjenih,zeljenih modela?
Mozda grijesim,ali ocito da je od najavljivane kolekcije modela sa uzih prostora ostala samo najava sa pocetka ove teme.
Tu sad opet moram spomenuti ta vatrogasna vozila;
...ako se izdaje kolekcija modela,morali bi biti barem u istom mjerilu?
....po najavama biti ce cak i u HO?
...ocita prodaja svega i svacega pod nesto vrijedno sakupljanja?
Zakljucujem da se ocito stavilo na kup cudo neprodanih modela,koje uvaljuju pod predobru i preskupu kolekciju vatrogasnih modela.
Kao sto sam napisao na pocetku,usputni promatrac ove kolekcije sa osvrtom na ovo sve.
Iskreno da kazem,nebi kupio tri,cetiri ruska modela da imam izmedju TAM-ica ili IMV-a,a opet cijelu kolekciju.
Tu ne mislim uvrijediti nikoga tko skuplja kolekciju ali ocito da od domacih modela sa uzeg prostora nece biti nista?
prisutne u ostalim mnogoljudnijim okolnim zemljama(bivseg bloka).
Nije bilo ni za ocekivati sve modele koje bi netko pozelio,ocito da presudjuje kapitalizam sa brojem najvise prodanih primjeraka.
Koliko vidim/citam po forumu,neki kolekcionari van ex Yu vec imaju cijelu kolekciju vatrogasnih vozila.
Nisam upucen,ali mi se cini da je kod nas stigao "lanjski snijeg"po pitanju tih svih kolekcija raznoraznih modela vozila.
Ispada kao da je pocetak kolekcije bio kao mamac za sakupljanje i iscekivanje odredjenih,zeljenih modela?
Mozda grijesim,ali ocito da je od najavljivane kolekcije modela sa uzih prostora ostala samo najava sa pocetka ove teme.
Tu sad opet moram spomenuti ta vatrogasna vozila;
...ako se izdaje kolekcija modela,morali bi biti barem u istom mjerilu?
....po najavama biti ce cak i u HO?
...ocita prodaja svega i svacega pod nesto vrijedno sakupljanja?
Zakljucujem da se ocito stavilo na kup cudo neprodanih modela,koje uvaljuju pod predobru i preskupu kolekciju vatrogasnih modela.
Kao sto sam napisao na pocetku,usputni promatrac ove kolekcije sa osvrtom na ovo sve.
Iskreno da kazem,nebi kupio tri,cetiri ruska modela da imam izmedju TAM-ica ili IMV-a,a opet cijelu kolekciju.
Tu ne mislim uvrijediti nikoga tko skuplja kolekciju ali ocito da od domacih modela sa uzeg prostora nece biti nista?
Podržite rad foruma
Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).
Ako ste već donirali i više ne želite da imate pretplatu na godišnju ili mjesecnu donaciju, istu možete otkazati klikom na donji gumb:
