Jel se Hellasu u Beogradu priključivao još neki JŽ ili strani vagon (poput ARI/BRI Zg do Bd) koji je sa Hellasom vozio za Grčku (znači ne za Bugarsku i Tursku)?
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Hellas express, Hellas-Istanbul express, Istanbul express
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Jel se Hellasu u Beogradu priključivao još neki JŽ ili strani vagon (poput ARI/BRI Zg do Bd) koji je sa Hellasom vozio za Grčku (znači ne za Bugarsku i Tursku)?
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nik
Veteran foruma
Ovo bi isto mogao biti Hellas Express i stari DB vagon na relaciji Thessaloniki-Dortmund (ne vidi se baš najbolje pročitati na tabli).
50 80 28-40 200-7, Büe 357, Stuttgart, 1.10.1971.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=899083800133332&set=gm.952510574801608&type=1&theater
50 80 28-40 200-7, Büe 357, Stuttgart, 1.10.1971.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=899083800133332&set=gm.952510574801608&type=1&theater
nik
Veteran foruma
Odgovarajući (manje-više; ima crnu lajsnu ispod prozora) model u H0 (prastari, ali dobar, Liliput) koji čak već ima i nekakvu KK kinematiku.
Liliput 844 00 DB Büe357 (model na slici ima savinute rukohvate) a riječ je o deklasiranom vagonu prvog razreda
http://www.ebay.de/itm/Liliput-844-00-4-Achser-Personenwagen-2-Klasse-Buee357-DB-Spur-H0-OVP-/371316702923?_trkparms=aid=222007&algo=SIC.MBE&ao=1&asc=30412&meid=239363076e024d079d0fb44683561dae&pid=100011&rk=3&rkt=3&sd=370985519563&_trksid=p2047675.l2557&nma=true&si=JQQvwD8t7efx7%2BzgpUGQcVHmzs8%3D&orig_cvip=true&rt=nc
Liliput 844 00 DB Büe357 (model na slici ima savinute rukohvate) a riječ je o deklasiranom vagonu prvog razreda
http://www.ebay.de/itm/Liliput-844-00-4-Achser-Personenwagen-2-Klasse-Buee357-DB-Spur-H0-OVP-/371316702923?_trkparms=aid=222007&algo=SIC.MBE&ao=1&asc=30412&meid=239363076e024d079d0fb44683561dae&pid=100011&rk=3&rkt=3&sd=370985519563&_trksid=p2047675.l2557&nma=true&si=JQQvwD8t7efx7%2BzgpUGQcVHmzs8%3D&orig_cvip=true&rt=nc
nik
Veteran foruma
Ex 292 bespannt mit 1043 + 111 + 1042.5 in Salzburg Aigen 27.08.1979.
Ex 292 nach Vorspannbeigabe 1042.13 vor 111 im Spittal am Millstättersee.
Ex 292 mit 1043 Vorspann vor 111 mit Ex 292 im Bf. Kaponig 13.9.1979.
Zum Abschluß aber noch eine Besonderheit bzw. List der ÖBB gegenüber den damalige JZ-Kollegen. Sobald zu Ferienbeginn die Balkan-Schnellzüge mehrteilig aus Deutschland anrollten verweigerte die JZ für jeden zusätzlichen Reisezug einen Güterzug zu übernehmen. So kam es dann dazu dass tagelang Güterzüge zwischen Villach und Salzburg bzw. Salzburg bis Timelkam hinterstellt wurden und erst dann in Raten der JZ zugeführt werden konnten, was sich nicht selten über Wochen hinzog in dem die überzählige Fracht in Raten anderen nicht ausgelasteten Zügen in Richtung Jugoslawien beigegeben wurden.
Nun hatten die zurollenden Züge aber auch eilbedürftige oder verderbliche Frachten, denen die Stehzeiten nicht gut getan hätten. So ersannen findige Köpfe der ÖBB eine "List". Die Zugzahl in den Süden konnte man nicht aufstocken, wogegen sich die JZ aber nicht wehren konnten war die bilateral vereinbarte Zuglänge. Nicht nur Güterzüge wurden wenn möglich auf die Maximallänge "aufgeputzt", nein man schuf den "SmG" - Schnellzug mit Güterbeförderung in dem man auch südwärts laufenden Schnellzügen ganz einfach bis zur Maximallänge mit 100 km/h lauffähigen Güterwagen auslastete. Auf diese Art und Weise drehte man den Kollegen der JZ die eilbedürftigen Frachten an. Nun hatte die Jugos das Problem in Jesenice die Güterwagen wieder abhängen zu müssen. Die jeweils betroffenen Schnellzüge bekamen einen A-Befehl Vmax 100 km/h, was sich fahrzeitmäßig am Tauern kaum auswirkte.............. aber man hatte die Wagen weiter.
Mein Foto zeigt Euch so einen SmG, den Ex 292, bespannt mit DB 111.109 und links im Bild hinten seht ihr den Zugschluß. An diesem Tag führte der Zug sowohl drei Interfrigo-Kühlwagen, als auch 5 Gs beladen mit Rindern am Zugschluß mit. Wann reisen Rinder schon im internationalen Schnellzug?????
http://www.kleinbahnsammler.at/wbb2...=2&s=1af9eaf4a6f6771e03d909fb32e0444b696a9011
Ex 292 nach Vorspannbeigabe 1042.13 vor 111 im Spittal am Millstättersee.
Ex 292 mit 1043 Vorspann vor 111 mit Ex 292 im Bf. Kaponig 13.9.1979.
Zum Abschluß aber noch eine Besonderheit bzw. List der ÖBB gegenüber den damalige JZ-Kollegen. Sobald zu Ferienbeginn die Balkan-Schnellzüge mehrteilig aus Deutschland anrollten verweigerte die JZ für jeden zusätzlichen Reisezug einen Güterzug zu übernehmen. So kam es dann dazu dass tagelang Güterzüge zwischen Villach und Salzburg bzw. Salzburg bis Timelkam hinterstellt wurden und erst dann in Raten der JZ zugeführt werden konnten, was sich nicht selten über Wochen hinzog in dem die überzählige Fracht in Raten anderen nicht ausgelasteten Zügen in Richtung Jugoslawien beigegeben wurden.
Nun hatten die zurollenden Züge aber auch eilbedürftige oder verderbliche Frachten, denen die Stehzeiten nicht gut getan hätten. So ersannen findige Köpfe der ÖBB eine "List". Die Zugzahl in den Süden konnte man nicht aufstocken, wogegen sich die JZ aber nicht wehren konnten war die bilateral vereinbarte Zuglänge. Nicht nur Güterzüge wurden wenn möglich auf die Maximallänge "aufgeputzt", nein man schuf den "SmG" - Schnellzug mit Güterbeförderung in dem man auch südwärts laufenden Schnellzügen ganz einfach bis zur Maximallänge mit 100 km/h lauffähigen Güterwagen auslastete. Auf diese Art und Weise drehte man den Kollegen der JZ die eilbedürftigen Frachten an. Nun hatte die Jugos das Problem in Jesenice die Güterwagen wieder abhängen zu müssen. Die jeweils betroffenen Schnellzüge bekamen einen A-Befehl Vmax 100 km/h, was sich fahrzeitmäßig am Tauern kaum auswirkte.............. aber man hatte die Wagen weiter.
Mein Foto zeigt Euch so einen SmG, den Ex 292, bespannt mit DB 111.109 und links im Bild hinten seht ihr den Zugschluß. An diesem Tag führte der Zug sowohl drei Interfrigo-Kühlwagen, als auch 5 Gs beladen mit Rindern am Zugschluß mit. Wann reisen Rinder schon im internationalen Schnellzug?????
http://www.kleinbahnsammler.at/wbb2...=2&s=1af9eaf4a6f6771e03d909fb32e0444b696a9011
nik
Veteran foruma
OeBB 1044.213, G293 'Istanbul-Skopje-Express', Axdorf 9.7.1993.
http://www.thetrainpicturearchive.nl/germany-b/germany-b.html
http://www.thetrainpicturearchive.nl/germany-b/germany-b.html
nik
Veteran foruma
Istanbul Express sa TCDD WL.
Im Hbf Ludwigshafen konnte ich am 4 August 1990 den D1293, der allgemein auch als "Knoblauchexpreß" bezeichnet wurde gleich mit drei Loks ablichten. Auch wenn nur die 111 013 mit dem Bügel am Draht war.
Es war schon etwas besonderes diesen Zug mit drei Maschinen in der heute beliebten Farbgebung "Ozeanblau-Beige" vor die Linse zu bekommen. die beiden andern Maschinen waren die 110 456 und 110 132, aber der Zug bestand ja nicht nur aus Lo´ks sondern auch aus Wagen und die kamen von der JZ/DB/ und TCCD, denn der Zug fuhr ja von Dortmund nach Istanbul über Jugoslawien und Griechenland.
http://www.fotocommunity.de/search?...J0IjtzOjM6IjE2OCI7fQ&pos=171&display=35061283
Im Hbf Ludwigshafen konnte ich am 4 August 1990 den D1293, der allgemein auch als "Knoblauchexpreß" bezeichnet wurde gleich mit drei Loks ablichten. Auch wenn nur die 111 013 mit dem Bügel am Draht war.
Es war schon etwas besonderes diesen Zug mit drei Maschinen in der heute beliebten Farbgebung "Ozeanblau-Beige" vor die Linse zu bekommen. die beiden andern Maschinen waren die 110 456 und 110 132, aber der Zug bestand ja nicht nur aus Lo´ks sondern auch aus Wagen und die kamen von der JZ/DB/ und TCCD, denn der Zug fuhr ja von Dortmund nach Istanbul über Jugoslawien und Griechenland.
http://www.fotocommunity.de/search?...J0IjtzOjM6IjE2OCI7fQ&pos=171&display=35061283
nik
Veteran foruma
Istanbul Express
Approaching Belgrade Yugoslavia. High resolution scan from a 35mm slide.
Taken in July 1979
https://www.flickr.com/photos/zaruka/22795094085/in/album-72157627085204621/
Approaching Belgrade Yugoslavia. High resolution scan from a 35mm slide.
Taken in July 1979
https://www.flickr.com/photos/zaruka/22795094085/in/album-72157627085204621/
Davor
Veteran foruma
Kod Lippe - a se pojavila najava Hellas Istanbul expressa 2.
http://www.modellbahnshop-lippe.com...2-0-0-0-19-5-2-0-gatt-de-p-0/ein_produkt.html
http://www.modellbahnshop-lippe.com...2-0-0-0-19-5-2-0-gatt-de-p-0/ein_produkt.html
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