Interfrigo: prototipi i modeli

[zglajzan]

fotografija iz Beča - BDŽ vagoni na liniji Njemačka-Beč-Mađarska iz 1974.

 

[zglajzan]

i iz njemačkog stručnog DB časopisa - opao je promet ribe, voća i povrća iz Yu, ali se širi ukupni prevoz firme Interfrigo u 1973.

 

[nik]

Plava Interfrigo kompozicija iz druge polovice 70-ih npr. na relaciji Španjolska/Francuska-Iran/Irak. Modelarski prikaz je dosta skraćen jer ne postoje kvalitetni modeli 4-osovinskih vagona pa na njihovu najavu tek čekamo a alternativa bi bili prastari Rivarossi modeli odnosno njihova nedavna reinkarnacija pod Hornbyjem. Vagoni su @zglajzan a lokomotiva je moja; riječ je o SŽ Mopedu tek toliko da nešto vuče vlak na probi/fotografiranju. Vagone vlaka čine cijeli Acme set 45046, po jedan vagon iz Acme setova 45042, 45044 i 45049 te Lima 309376. Na vagone sam polijepio sitne detalje, ofarbao poneku sitnicu i podmazao osovinske ležajeve.

 

[TV Slovenija]

Kao zanimljivost: Interfrigo je jedan svoj vagon imao registriran i na JŽ-u (11 72 083 0 781), no najvjerojatnije ne postoji nijedna njegova fotografija, a to znači da ne postoje ni teoretske šanse za izradu modela.

 

[TV Slovenija]

I još nešto o starijim vagonima za pratioce Interfrigo vlakova:

baš o vagonu 003 koji stoji u Divači (fotografija Gorchi):

View attachment 70416





nemam podataka, ali i taj je najvjerojatnije prije bio jedan od eksperimentalnih vagona hladnjača, na kojima je Interfrigo u 60-im isprobavao razne rashladne uređaje, a u godini 1975 su bili prerađeni u vagone za pratioce:

View attachment 70417

Izgleda da bi to mogao biti jedan od vagona koje su izradili u tvornici Werkspoor:



http://www.nicospilt.com/archief/werkspoor-interfrigo-550002.JPG
http://www.nicospilt.com/index_koelwagens.htm

 

[TV Slovenija]

Željkov je cijeli set 45071 i po jedan vagon iz setova 45042 i 45049 (ona jedina dva sa tamnoplavim logom i oznakama kočnica na uglovima)...

Vagon iz seta ACME 45042 kojeg je je Željko H. dobio zamijenom ima broj 11 RIV-IF 83 FS 083 8 007 – 0 P .Ibbes:


http://www.reisezugwagen.eu/wp-content/uploads/ACME_45042_Detail1.jpg

Vjerojatno su broj uzeli iz te slike pravog vagona:


11 RIV-IF 83 FS 083 8 007-0 P .Ibbes
https://www.flickr.com/photos/alcoalbe/13856985444/sizes/l

Inače izgleda da su nekim Interfrigo vagonima u godinama 1972 – 1973 – 1974 (?) promijenili brojeve – brojčane grupe, i ta 083 8 je već nova brojčana grupa, koja je bila u upotrebi do godine 1980 odnosno maksimalno do kraja godine 1984 na pojedinačnim vagonima.

 

[Thommo]

Ne znam da li je bila u temi ova fotka, zanimljiva je i zbog klasičnog MB 608-ice...
Ona zvijezda na vratima obično se vidi na FS vagonima.

 

[nik]

Ne znam da li je bila u temi ova fotka, zanimljiva je i zbog klasičnog MB 608-ice...
Ona zvijezda na vratima obično se vidi na FS vagonima.
View attachment 72605

Da, to je talijanski vagon koji je dovezao voće ili povrće iz Italije u Njemačku.
Vagon radi Brawa pod brojem 48325.

http://www.modellbahnshop-lippe.com...54-0-0-0-4-4-2-0-gatt-de-p-0/ein_produkt.html
Kamion radi Brekina bod brendom Starmada ali samo kao kraću varijantu.
48500

http://www.amazon.de/Mercedes-Benz-blau-Brekina-48500/dp/B004MLH8EY
48501

http://www.modellbahn-kramm.com/d/artikel2.cfm?fid=087&artnr=48501&nav=0
48502

http://www.data-space.eu/kramm/bilder/katalog/087/48502.jpg
Dulju varijantu je radila Herpa npr. pod brojem 814293 ali samo kao varijantu sa facelftingom.

http://www.ebay.es/itm/Herpa-Spur-H0-1-87-814293-Mercedes-Benz-LP-813-Pritsche-OVP-/151529724000
Boju pravog kamiona sa C-B slike ne možemo utvrditi.

 

[nik]

Vagon iz seta ACME 45042 kojeg je je Željko H. dobio zamijenom ima broj 11 RIV-IF 83 FS 083 8 007 – 0 P .Ibbes:

View attachment 72602
http://www.reisezugwagen.eu/wp-content/uploads/ACME_45042_Detail1.jpg

Vjerojatno su broj uzeli iz te slike pravog vagona:

View attachment 72603
11 RIV-IF 83 FS 083 8 007-0 P .Ibbes
https://www.flickr.com/photos/alcoalbe/13856985444/sizes/l

Inače izgleda da su nekim Interfrigo vagonima u godinama 1972 – 1973 – 1974 (?) promijenili brojeve – brojčane grupe, i ta 083 8 je već nova brojčana grupa, koja je bila u upotrebi do godine 1980 odnosno maksimalno do kraja godine 1984 na pojedinačnim vagonima.

Model je sigurno napravljen prema toj slici iz prospekta jer jedini uopće nema tablicu sa datumom revizije (koja se na ovoj slici iz prospekta ne vidi dobro) za razliku od svih preostalih 20 vagona iz ovih 7 setova koji su mi prošli kroz ruke gdje svaki model ima ispisan datum revizije.

http://www.laborsadeltreno.com/ita/dettagli_prodotto.php?id=10786

 

[nik]

View attachment 63832

Modele tih vagona sa crvenom crtom je nekada proizvodio talijanski Laser.

View attachment 63830

http://www.british-ho.com/showcase/freight-wagons/cm-laser_interfrigo_1.htm

Cijele fotografije pravih vagona izbliza još nisam pronašao.

View attachment 63831

www.fimf.it/fimf_new/bollettini/261/marcatura.pdf

Evo i slike tog tipa vagona negdje kod nas...

http://forum.vozovi.com/viewtopic.php?f=32&t=112&start=10

 

[TV Slovenija]

Evo i slike tog tipa vagona negdje kod nas...

http://forum.vozovi.com/viewtopic.php?f=32&t=112&start=10

Da. I još jedna slika iz Engleske:



http://sutherland.davenportstation.org.uk/ws-158/ws158-07.JPG.

 

[nik]

Da. I još jedna slika iz Engleske:

View attachment 72970

http://sutherland.davenportstation.org.uk/ws-158/ws158-07.JPG.

Što znači ta crvena crta preko vrata?

 

[TV Slovenija]

Što znači ta crvena crta preko vrata?

Osovine promjenljive širine, za prometovanje po Španjolskoj. Ali nisam siguran da li sam si to dobro protumačio, možda to važi samo ako ima nacrtana i dva Transfesa simbola.

 

[TV Slovenija]

Koliko vidim je zastupnik Interfrigo-a u Jugoslaviji (neko vrijeme?) bio Jugošped,

http://rixke.tassignon.be/spip.php?article1059

čije aktivnosti su tada bile i »…unajmljivanje i raspodela specijalnih železničkih kola…«

Firma postoji još i danas:

http://www.jugosped.co.rs/vremeplov.htm

I pitanje je da li možda u arhivi još imaju podatke o tome.

 

[TV Slovenija]

Osovine promjenljive širine, za prometovanje po Španjolskoj. Ali nisam siguran da li sam si to dobro protumačio, možda to važi samo ako ima nacrtana i dva Transfesa simbola.

Da, crvena crta je označavala osovine promjenljive širine, za prometovanje po Španjolskoj, a Transfesa simboli nisu imali ništa sa time.



I još Laser model tog vagona belgijanske produkcije, izgleda da podvozje nije baš takvo kakvo bi trebalo da bude (da li je to zbog bijele boje nosača?), možda i proporcije nisu prave.



http://www.ebay.co.uk/itm/LASER-1062-05-Carro-Interfrigo-SNCB-ep-III-/261780465120?nma=true&si=qIJKoD%2FTCCfFo1%2FB%2B8KJaqNqXEc%3D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557

 

[nik]

Prvenstveno zbog boje. Valjda im se nije dalo to maskirati i farbati u crno. Laser je rezin sa KMB osovinskim ležajima.

 

[TV Slovenija]

Izgleda maršrutni vlak sa grčkim hladnjačama.

Jesenice, 5. 6. 1975
View attachment 67042
https://www.flickr.com/photos/johannes-j-smit/3240990669/in/album-72157613135824976/

Da li je to jedina slika vlaka sa grčkim hladnjačama iz epohe IVa na teritoriju Jugoslavije?

Mala je slika i loše se vidi, ali izgleda da ipak postoji još jedna fotografija vlaka sa grčkim hladnjačama iz epohe IVa na teritoriju Jugoslavije:


http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1747376

To bi moglo biti uslikano negdje između Dobove i Zidanog mosta, i vagoni koji se vide bi mogli biti OSE Ψ2 iz godine 1967, osim prvog izza lokomotive, taj bi možda mogao biti prerađeni njemački Ths 42, sa glatkim stranicama i polukružnim krovom, možda se desno od vratiju vidi i nekakva sijenka, zaštitni znak Transthermos-a?

 

[nik]

Koja je to točno prerada sa glatkim stranicama - kako izgleda? Od šestog vagona nadalje su također neki stariji tipovi.

 

[TV Slovenija]

Koja je to točno prerada sa glatkim stranicama - kako izgleda? Od šestog vagona nadalje su također neki stariji tipovi.

 

[nik]

Jel taj postoji i kao Transthermos?