Model JZ 661 Kenedija u 1:87

[SBB-CFF-FFS]

Apropo HŽ varijanti kennedya, samo tu bi već bilokoji proizvođač bankrotirao... od nebrojenih varijacija vanjskog izgleda koji je ovisio doslovce o tome kako je kojem neandertalcu nadiglo... Pa imamo hž lokse s JŽ brojevima u boardsima, onda neke s ubačenim novim, pa imamo crno prefarbane boardse, pa zavarene metalom i prefarbane, a da ne spominjemo priču sa svjetlima, pa žuti trored i crna podloga s crno prefarbanim natpisom JUGOSLAVENSKE ŽELJEZNICE, pa žuti trored punom dužinom... a koliko samo nijansi plave na tim dizelima.... ohohoho pa tu je i takozvana 2061 012 koja je završila u 50 nijansi sive itd itd itd

 

[SBB-CFF-FFS]

Pa Slovenija jest najjače domaće tržište. Ali ne i za HŽ lokomotive. A stranci turisti-railfanovi-modelari jesu ogromno tržište ali i za JŽ i za SŽ i za HŽ i za ŽS modele.
JŽ uglavnom ništa ne znači onima rođenim 80-ih i kasnije a to su sadašnji 20-, 25-, 30- i 35-godišnjaci.

Mislim da 20- 25- 30- i 35-godišnjim njemcima ne znači ništa odavde... ja sam mislio na njemačke modelare 40+ jer njih je i najviše....

 

[damir661]

Jesi siguran da ova 148 na slici ima ikakav grb?
Inače što se tiče zamjene pozicija 2.) i 3.) tu se slažem.

Imam još nekoliko slika, na kojima se nažalost ne vide brojevi, ali imaju USA AID tablu, kao i dosta slika krševa.
Nego šta kažeš na ovo
661-225 sa USA AID tablom

 

[nik]

Apropo HŽ varijanti kennedya, samo tu bi već bilokoji proizvođač bankrotirao... od nebrojenih varijacija vanjskog izgleda koji je ovisio doslovce o tome kako je kojem neandertalcu nadiglo... Pa imamo hž lokse s JŽ brojevima u boardsima, onda neke s ubačenim novim, pa imamo crno prefarbane boardse, pa zavarene metalom i prefarbane, a da ne spominjemo priču sa svjetlima, pa žuti trored i crna podloga s crno prefarbanim natpisom JUGOSLAVENSKE ŽELJEZNICE, pa žuti trored punom dužinom... a koliko samo nijansi plave na tim dizelima.... ohohoho pa tu je i takozvana 2061 012 koja je završila u 50 nijansi sive itd itd itd

A čemu sad nabrajati bezbrojne HŽ modifikacije kada je jasno da samo lokomotiva 023 odgovara originalnom izgledu i podseriji koju će vjerojatno predstavljati model a i jedina je takva ofarbana u 'novu' zelenu (sa kontinuiranom žutom crtom) pa je prlično jasno da je onda idealan kandidat za napraviti kao model.

 

[nik]

Imam još nekoliko slika, na kojima se nažalost ne vide brojevi, ali imaju USA AID tablu, kao i dosta slika krševa.
Nego šta kažeš na ovo
661-225 sa USA AID tablom
View attachment 75813

Tko zna tko je ovdje i kad mijenjao kabinu ili štoveć brljao.
Ja bi u svakom slučaju izbjegavao bilo kakve netipične varijante.

 

[SBB-CFF-FFS]

A čemu sad nabrajati bezbrojne HŽ modifikacije kada je jasno da samo lokomotiva 023 odgovara originalnom izgledu i podseriji koju će vjerojatno predstavljati model a i jedina je takva ofarbana u 'novu' zelenu (sa kontinuiranom žutom crtom) pa je prlično jasno da je onda idealan kandidat za napraviti kao model.

oprosti, naprosto nemogu odoliti da malo pričam o hž-idiotluku

 

[Davor]

Da se nadovežem na Nik-ov post dve stranice ranije
Godina je 1988. a voz je sezonac Split - Subotica br. 1780, lokomotiva 661 - 113.

Mislim da je najrazumnije da se napravi "radna grupa" od nekoliko odličnih poznavalaca serije 661 koja će se povući i preko pp ili mail-a razmotriti koji prototip odabrati kao potencijalni prvi serijski model.

P.S. Nemojte samo 245, ne bih dva Kenedija sa istim brojem.

 

[nik]

Da se nadovežem na Nik-ov post dve stranice ranije
Godina je 1988. a voz je sezonac Split - Subotica br. 1780, lokomotiva 661 - 113.

Mislim da je najrazumnije da se napravi "radna grupa" od nekoliko odličnih poznavalaca serije 661 koja će se povući i preko pp ili mail-a razmotriti koji prototip odabrati kao potencijalni prvi serijski model.

P.S. Nemojte samo 245, ne bih dva Kenedija sa istim brojem.

Badava ti 'radna grupa' kada će onaj tko planira Kennedyja napraviti ono što on hoće...
A 5-7 'domaćih' modela koji imaju smisla smo već nabrojali.

 

[SBB-CFF-FFS]

Badava ti 'radna grupa' kada će onaj tko planira Kennedyja napraviti ono što on hoće...

Kome i čemu onda uopće ovo sve nabrajamo i lamentriamo?

 

[SBB-CFF-FFS]

Da se nadovežem na Nik-ov post dve stranice ranije
Godina je 1988. a voz je sezonac Split - Subotica br. 1780, lokomotiva 661 - 113.

mislim da je ipak 1987

 

[nik]

Kome i čemu onda uopće ovo sve nabrajamo i lamentriamo?

Između ostalima onima koji će nešto na kraju odlučiti.
A također i onima koji će na kraju nešto i kupiti.
I da sami sebi razjasnimo što i kako je bilo.

 

[nik]

Novosadske lokomotive u Beogradu.
661-224

661-249 (?)
View attachment 75803

 

[nik]

Jesu onda ovi brojevi pod 2) i 3) odgovarajući ŽTP-ima?

1.) JŽ Lb (163, 164)* ep.3c (crna ralica, bez grba, USAID ploča)
2.) JŽ Bd (148-162) ep.4a/b (prugasta ralica, metalni grb, USAID ploča)
3.) JŽ NS (242-258) ep.4a/b (prugasta ralica, blok logo)
4.) JŽ Zg (npr. 216) ep.4b (prugasta ralica, retro logo, hrvatski natpis)
5.) SŽ (163, 164)* ep.5/6 (kontinuirana žuta crta)
6.) HŽ (ex217; 2061 023) ep.5 (kontinuirana žuta crta)
7.) ŽS (...) ep.5/6 (Gredeljeva varijanta nakon popravka)
8.) Izrael
9.) Hong Kong

*) obavezno različiti JŽ i SŽ brojevi (ovisno o SŽ lampama)

 

[damir661]

Jesu, osim 661-160 koja je bila prištinska.
Na 661 radjenim u Gredelju je skidan rezervoar za vodu, iako je glavna motorna hauba ostala originalna.

Od 661 sa natpisima Železnice Srbije samo je 661-109 ostala u originalnoj izvedbi (ne računam naknadno dodate štitnike na auspuhe).

Ne treba zanemariti i verziju bez slova sa "JIR" logom (1995.-2007.)

Neka se napravi jedna za početak i biće extra

 

[SBB-CFF-FFS]

Ti čovječe ovo ponavljaš kao neku feng shui mantru!? 5 puta si već ovu listu nabrojao

 

[Gorchi]

Jesu onda ovi brojevi pod 2) i 3) odgovarajući ŽTP-ima?

1.) JŽ Lb (163, 164)* ep.3c (crna ralica, bez grba, USAID ploča)
2.) JŽ Bd (148-162) ep.4a/b (prugasta ralica, metalni grb, USAID ploča)
3.) JŽ NS (242-258) ep.4a/b (prugasta ralica, blok logo)
4.) JŽ Zg (npr. 216) ep.4b (prugasta ralica, retro logo, hrvatski natpis)
5.) SŽ (163, 164)* ep.5/6 (kontinuirana žuta crta)
6.) HŽ (ex217; 2061 023) ep.5 (kontinuirana žuta crta)
7.) ŽS (...) ep.5/6 (Gredeljeva varijanta nakon popravka)
8.) Izrael
9.) Hong Kong

*) obavezno različiti JŽ i SŽ brojevi (ovisno o SŽ lampama)

Nik, zašto ne bi kao SŽ bila 661-032? Baš je lijepo sredjena, ima status muzejska, vidjela se čak i Murzzuschlagu pre par godina...

 

[SBB-CFF-FFS]

Nik, zašto ne bi kao SŽ bila 661-032? Baš je lijepo sredjena, ima status muzejska, vidjela se čak i Murzzuschlagu pre par godina...

može, ali bez onih grozomornih svjetala

 

[Thommo]

6.) HŽ (ex217; 2061 023) ep.5 (kontinuirana žuta crta)

To je ta? Uh ovu bi baš volio digitalizirati.
Imamo li vagone iz ove kompozicije?

 

[Sky]

Je, to je ta loksa! Lijepa slikica!

 

[nik]

Nik, zašto ne bi kao SŽ bila 661-032? Baš je lijepo sredjena, ima status muzejska, vidjela se čak i Murzzuschlagu pre par godina...

To je podserija 000 što znači da ima drugačije pozicionirane numberboardse i nema ona bočna vratašca što znači 4-5 novih alata samo za nju (oba čela, prozirni umetci numberboardsa/reflektora i bočna strana kratkog nosa).