Ovo bi bio grubi prijevod, ukratko:
Oklopni vlakovi su brzo-pokretne borbene jedinice.
Imaju veliku vatrenu moć, i jak utjecaj na borbeni moral, osobito kod slabijeg neprijatelja.
Pri njihovoj borbenoj upotrebi treba voditi računa o ograničenoj pokretljivosti (vezani su uz prugu)
i činjenici da je lokomotivu lako izbaciti iz stroja.
Oklopni vlakovi nisu primjereni za dugačke vatrene razmjene i artiljerijske dvoboje sa neprijateljem.
Uvijek koristiti iznenadne napade!
Kad god je moguće, za napad koristiti pokretljivija kopnena vozila (tenkovi i oklopni transporteri).
U širokim borbenim zonama, bez cestovnih komunikacija, i protiv slabijeg neprijatelja,
pod zapovjedništvom poduzetnog zapovjednika, imaju široki spektar borbenih aktivnosti,
toliko dugo dok je vođenje rata vezano uz željezničke linije (protugerilsko djelovanje?).
Jedinice operiraju u mješovitim borbenim grupama na vlakovima posebno sastavljenim u tu svrhu,
i pod
zaštitom oklopnih vlakova.
Zadaće oklopnih vlakova:
1.Borbeno osiguranje transporta željeznicom
2.Zaštita vlastitih jedinica pri iskrcavanju iz vlakova
3.Sprečavanje i ometanje neprijateljskih jedinica pri iskrcaju iz vlaka
4.Izviđanje željezničkih linija komunikacija i izviđanje silom, može se
povezati sa zadaćama ometanja protivnika i uništavanjem
5.Otvaranje prolaza važnih linija komunikacija i prometnih čvorišta
6.Osiguranje pruga, depoa i ostalih važnih objekata, kao i zadaće rekonstrukcije objekata
7.Suradnja sa ostalim jedinicama i zaštita bokova
8.U obrani za granične ophodnje, posebno kao podrška slabo zaposjednutim linijama fronta;
snadbijevanje, te podrška i pokretna točka za okupljanje slabijih jedinica u povlačenju
9.Progon neprijatelja
10.Okupljanje snaga zaostalih u povlačenju, osiguranje utovarnih mjesta,
i uništavanje svih objekata koje se mora prepustiti neprijatelju
11.Čiščenje i provjera neosiguranih područja
Reichswehr, 1923 godina