Malo si me razocaro Nik. Pominjes 52 od Kleinbahna. Kako ti to uopšte dojde na pamet. Ti koji gledas na sve. Drugo Liliput model 52 pravljen je iz 42 i zbog toga kabina ne odgovara po duzini.
Preduga je. Gutzold ju je napravio je ali kapaciteta proizvodnje Gutzolda isto kao neka tehnička rjesenja ni ono pravo. Pominješ Marklina. Model 52 nije ono što bih morao biti. Sumnjam, da bi ga ti u Trix izdanju imao u zbirci. Tako da je te Roco posle svih tih godina napravio PRAVU. Ali svako ima pravo da izdvoji šta misli.
pozz
Nije stvar u tome da li je neka od nabrojenih dobra ili nije nego da modeli 52-ce već 40-50 godina postoje na tržištu i to manje-više u onoj kvaliteti koja je prilikom izlaska modela bila uobičajena. Netko je zadovoljan sa ranijim modelima pa će ih zadržati a drugi nije pa će kupiti ili je kupio Roco. Kod S160 nema 'prijašnjih' modela i nema zadovoljnih/nezadovoljnih vlasnika; novi Roco model će kupiti uglavnom svi koji su ju zadnjih 40-50 godina željeli imati a nisu je imali od koga kupiti, pod uvijetom da su još živi.
Što se mene osobno tiče namjeravam imati samo jednu Roco 52-cu a i to sam odlučio tek nakon što su počeli ugrađivati nove metalne kotače. Skupljam u principu 80-e pa mi je jedna JŽ 33 iz tog doba dovoljna; ukoliko Roco napravi gotovi JŽ model super a ukoliko ne morati ću raditi neku preradu, najbolji kompromis bi onda bio da Roco napravi SŽ muzejsku koju je onda najlakše preobilježiti u JŽ. Tako je i sa SŽ/JŽ 03 gdje imam jednu koja će biti preuređena u JŽ muzejsku iz druge polovice 80-ih, uz upotrebu KlubBaat seta.
Da skupljam 60-e i 70-e uz taj Roco model uzeo bih još jedan Gutzold sa četvrtastim tenderom i jedan Hamo/Trix u SSSR verziji pa ih sve preobilježio u JŽ (kod exSSSR čak ni to nije nužno jer su neko vrijeme ovdje vozile sa sovjetskim oznakama).
Isto vrijedi i za S160; da skupljam 60-e kupio bi jedan Roco model i preobilježio ga u JŽ 37 a ovako ništa.