Ponešto iz povijesti Maerklina

[1borna]

I brojni modeli vagona su bili dugovječni (dokle god je postojao interes za njih)

Rađen je 36 godina, od 1971 do 2006. Njegov metalni prethodnik se radio od 1960 do 1991

Od 1958 do 2002, dakle punih 45 godina. Još nekoliko metalnih putničkih je
rađeno preko 40 godina, a zadnjih godina se ponovo proizvode pod nazivom "Tin Plate" i dobro idu!

Omiljen je bio vagon za prijevoz vina, radio se od 1951 do 1978

Najduže se radio mali vagon za prijevoz šljunka, od 1956 do 2006- 51 godinu!

I mala dizalica je potrajala 51 godinu (iste kao i prethodnog vagona)

 

[1borna]

Uz prugu i skretnice imade još "dodatnog pribora" koji je dugo opstao, npr.:

Od 1957 do 2.000- 44 godine

Od 1950(!) do 2002- čak 53 godine

1951-1991

1953 do 2006 - dakle punih 54 godine (i danas mnogi plaču za tim signalima pa su još visoko cijenjeni
na E-bay-u)

Stup za kontaktnu mrežu se radio od 1951 do 2.000 a sama mreža još 2 godine duže.

 

[1borna]

Prvi poslijeratni krokodili su uvijek bili najskuplji modeli a i danas im s cijena kreće od 400 eura pa sve do 1000!
(ovisno o očuvanosti) Prvi model se zvao CCS 800 a kasnije su dobili broj 3015 (od 1957 do 75)
Svakih nekoliko godina je dolazilo do nekih promjena, bilo tehničkog poboljšanja ili u boji modela tako da postoji
10-ak pod-varijanti koje zagriženiji (i bogatiji) nastoje okupiti u svojoj zbirci.

/neki pretjeruju/

 

[adi]

Sta znaci pretjeruju.to je jedna vrsta ulaganja novca.marklin je firma sa tradicijom i bogatim asortimanom.sto je model stariji toje vise novaca.ti znas da se za neke maerklinove stvari ljudi otimaju nebitno kolika je cjena.za mene osobno maerklin je najkvalitetniji proizvodjac i to znaju svi oni koji su ga imali

 

[1borna]

1949 se pojavio jedan od tehnički najkompliciranijih modela lokomotive (motornog vlaka)

Kasnije je dobio i druga bojanja

a bilo je i izvedbi bez pantografa

Pogon na svih 6 osovina, 4 kardana, težina 1124 grama...to je trebalo sastaviti!

 

[1borna]

I nekad popularni Gaston se volio igrati sa vlakićima (dok su crtići još bili lijepi i bez nasilja)

/dobio je kravu na nekakvoj lutrij pa je odlučio zabavljati ju svojim vlakićima/

 

[1borna]

SK 800 je prvi prijeratni model koji se počeo ponovo raditi već 1946 godine

Nekih promjena nije bilo

1950 se pojavila okretaljka koja je pogon imala u većoj kućici pored kruga

1959 je pogon došao na pravo mjesto, kasnije je bilo samo nekih promjena u bojanju sve do 1993 godine

 

[1borna]

Zanimljiva je postavnica ispred ložione

U kućici je bio elektromotor koji je pokretao mali kompresor te se preko elektromagneta moglo stvarati fućkanja
kao u parnih lokomotiva!

Jedna serija švicarskih vagona...

je imala mogućnost otvaranja vrata preko imitacija krovnih odzračivača

 

[1borna]

U katalozima se uvijek moglo naći slika maketa sa kojima se igraju sve generacije u obitelji

a našlo se i slika iz proizvodnje

3 generacije malih prtljažnih vagona od 1947 pa sve do 1968

Nekoliko generacija dizalica od 1956 pa sve do danas

Nekoliko generacija šinobusa od 1955 na dalje

 

[1borna]

 

[1borna]

 

[1borna]

 

[1borna]

Stari reklamni filmići su uvijek bili omiljeni, no mi ih u našim krajevima nismo mogli vidjeti

 

[1borna]

A ovaj noviji filmić nebih preporučio DC-ovcima da ne pokušaju izvesti nešto takovo sa svojim lokicama

 

[Brojčile]

A ovaj noviji filmić nebih preporučio DC-ovcima da ne pokušaju izvesti nešto takovo sa svojim lokicama

Hahah dobra fora..sumnjam da bi ovako nešto preživela lok a da se nešto ne pokrivi na njoj! Sigurno AC nije zaslužan za njenu čvrstoću..

Borna,ako imaš neki metalan model probaj ovo izvesti pa javi rezultate

Ja nemam ni jedan a i da imam uff..ne bih imao tolika m..a da isprobam ovo! Iskreno..

 

[1borna]

Što se dešava kad naslijedite jako staru željeznicu? (otkrijete ju u potkrovlju među starom kramom)
Najprije se malo igrate pa onda pozovete stručnjaka za starine koji ocijeni da je to jaako vrijedno no da treba restaurirati
neke dijelove da bi se moglo bolje prodati....

 

[1borna]

 

[1borna]

1935 povodom 100 godina željeznice u Njemačkoj Maerklin je napravio model prvoga vlaka sa lokomotivom Adler (orao)

/pogledajte malo brojne filmove autora o pravoj željeznici na https://www.youtube.com/user/fotofisch/videos/

 

[1borna]

Neko razdoblje se Maerklin bavio i pokretnim autićima na pistama

Danas uspješno radi vlakiće za malu djecu, no to može voziti po tatinoj (ili djedovoj) maketi

 

[1borna]

Kako su se lijepo igrali u 30-im godinama prošlog stoljeća

Napon kućne mreže se skidao pomoću žarulja, regulatori brzine su bili reostati sa otpornom žicom (i sve je lijepo grijalo)
a vlakovi su bili bučni poput pravih!