E, pa moj Hercules je stigao
!
Pregledavši sve prije pokusne vožnje, vidio sam da je sve ok, solidno detaljirana, bez ogrebotina na farbi, sa svim dijelovima. Prednju kopču sam skroz skinuo, a zadnju zamijenio sa Roco standardnom koje su na svim mojim modelima.
Lok sam pustio prvo da ide malo sama, a zatim sam zakačio jednu srednje tešku teretnu kompoziciju:
Zatim sam joj zakačio malo težu putničku:
I sada prvi utisci:
Generalno dobra lok. Ide bez trzaja, ravnomjerno i vrlo je tiha, da se začudiš. Svjetla naprijed izvedena sa ledicama, dosta slaba, kao kod Roco-a.
Ono što mi odgovara kod nje je da je spora, možda i sporija od mojih Roco lok, naravno sve na istom zadanom naponu, oko 10 V, DC.
I sada ono što mi ne odgovara kod nje je:- Malo duža lok, kao i svaki duži vagon djeluje nezgrapno u zavojima, a pri tome jako osjetljiva na loše izvedenu trasu pruge, cimanje, naginjanje, ljuljanje, ali to je moja greška >:finger: .
Ono što nije dobro je, po mojoj konstataciji, dosta slab motor po jačini. Odmah sam primijetio da mi na uzbrdicama, koje su ruku na srce vrlo velike, lok jako uspori čak i sa manjom kompozicijom, a sa onom težom zaista
puže. Pri tome ne proklizava :??: . Uzeo sam instrument i mjerio napon (pad napona) na određenim uzbrdicama pri vožnji te lok, 2 Roco lok, 1 Mehano lok i ustanovio:
Pri najvećem opterećenju kod Roco lok napon pada sa 9,60-70 na 9,25 V, kod Mehana pada na 9,40 V, a kod Trix na 9,50, što upućuje da je kod Trix (kompozicija vrlo teška) motor male snage. Moram reći da je ovaj napon stabilisan, tako da bi ove razlike u naponu bile puno veće kod nestabilisanog ispavljača.
Da li sam u pravu *mudri* , da li je ovaj experiment pravi pokazatelj snage motora. Je li opasno kačiti teže kompozicije za ovu lok?
Tko ima kakva ili slična iskustva
?
Na kraju da kažem da sam ipak veoma zadovoljan kupnjom ovog modela
!