..a zasto stalno pominjes visinu praga kad to nije bitno?? Visina sina se gleda a ne praga..
..a zasto stalno pominjes visinu praga kad to nije bitno?? Visina sina se gleda a ne praga..
Uvijek me impresionira kvaliteta ove skretnice.
Pitanje je zapravo kako se ponašaju vagoni i lokse kada voze ovom skretnicom? Odnosno kakva su iskustva?
Ja pomalo skupljam skretnički materijal od Tillig Elite, fenomenalno mi izgleda, a vjerujem i po kolegama da funkcionira bez greške. No cijena nije baš mala, cca. 2x je skuplje od Piko A-gleisa.
Pitanje: da li je netko isprobao križnu Eliteicu DKW I R 484, art.no.85390? Zanima me da li funkcionira bez ikakvih problema sa npr. 303mm putničkima.
Pa slikama je prastari Roco sa početka 70-ih...Roco naspram ove Tilig izgleda kao prastari Piko sa U profilom
Prastar al ima srcePa slikama je prastari Roco sa početka 70-ih...
Svaka skretnica ima srce.Prastar al ima srce
...Aca je pesnik covek,Nik bojim se da ga nisi shvatio sta je pesnik hteo reci..citaj malo izmedju redovaSvaka skretnica ima srce.
...Aca je pesnik covek,Nik bojim se da ga nisi shvatio sta je pesnik hteo reci..citaj malo izmedju redova
Aco..ja te razumem
Nikola u principu skretnice su ti najbitnije..sto se tice sina njih mozes kasnije odabrati kad resis pitanje skretnica!
Ehh..to je tek polemika sto se tice skretnica!
...nek se jave clanovi koji imaju iskustva sa skretnicama koje nisu samo Roco ili Piko!
Ja drugih nemam pa ti ne mogu nista drugo predloziti..
Evo ja ću prokomentirati moja iskustva sa brandovima tračnica i skretnica koje sam isprobao.
Mehano čelične, bijele i žute
(+) jeftine, lako dostupne po domaćim burzama/tavanima
(-) užasno oksidiraju, zbog toga traže stalno čišćenje/šmirglanje. Mali broj vrsta skretnica.
Mehano nickel-silver
(+) relativno jeftine. Robusne
(-) mali broj vrsta skretnica, šine izgledaju dosta "debelo
Fleishmann Modell Gleis
(+) Robusne. Dobar broj raznih skretnica.
(-) Ružna nerealna žuta (mesing?) boja šina. Jako oksidiraju. Prestale su se proizvoditi = dostupne na ebayu, na burzama...
Fleishmann Profi Gleis (plastični nasip)
(+) Robusne, iako stalno sklapanje i rasklapanje nije dobro jer se rasklimaju i spojnice ne provode dobro struju.
(-) Meni dosta nerealan plastični nasip; visoka cijena kad su bile u dućanima. Ne proizvode se više.
Piko A-Gleis
(+) Jako dobra geometrija. Velik broj raznih skretnica. Izuzetno kvalitetna legura metala, koji gotovo nikad ne oksidira, te je dovoljna krpica sa par kapi alkohola za dobro čišćenje. Vizuelno dobro izgleda, jer je gazište šine malo uže, pa izgleda bolje od Code 100 konkurencije. Niža cijena od konkurencije, iako i oni poskupljuju s godinama.
(-) Point tračnice koje vode vozilo u skretnici nisu od punog metala, nego od profiliranog lima - zato su slabe, teža vozila vidljivo potonu kad prolaze preko tih tračnica. Katastrofalno tehničko rješenje, ako se mene pita, i glavni razlog da ih više ne bi koristio kao osnovni tračnički materijal na maketi. Srcište je plastično, izolirano, znači potencijalni problem za dvoosovinke, Šinobuse itd.
Moj tekst o A-Gleis programu iz 2010. g.: http://www.hobipoint.com/rec/rec/rec001.htm
90% se i sad slažem sam sa sobom, iako sam kod intenzivnijeg korištenja maketa sa A-gleis prugom skoro pa zamrzio neke skretnice - spomenute point tračnice su preslabe, pa se uvijaju pod težinom vozila. Pogotovo su na to osjetljive BWL i BWR skretnice u zavoju, i obične ravne - tj. 90% vrsta skretnica koje bi čovjek koristio na maketi.
Peco Code 100
(+) Robusne, lako dostupne iz UK online dućana. Gomila vrsta skretnica, tri vrste flexica... Što ti srce poželi. Electrofrog verzije imaju metalno srcište.
(-) Cijena nije mala, iako zna biti jeftinije od GER konkurencije. Boja pragova je crna - Tillig i RocoLine po meni imaju realniju tamno smeđu boju impregniranog drva. Setrack Code 100 linija (hobby linija) zna raditi probleme dugim i USA lokomotivama, zbog oštrih zavoja. Dosta oksidiraju, zahtjevaju dosta čišćenja.
Peco Code 75, 83
(+) Robusne, lako dostupne iz UK online dućana. Gomila vrsta skretnica, tri vrste flexica... Electrofrog verzije imaju metalno srcište. Code 83 namijenjena USA modelima.
(-) Cijena nije mala, iako zna biti jeftinije od GER konkurencije. Boja pragova je crna - Tillig i RocoLine po meni imaju realniju tamno smeđu boju impregniranog drva.
RocoLine (bez nasipa)
(+) Robusne, lako dostupne iz GER/AUT online dućana. Gomila vrsta skretnica. Metalno srcište.
(-) Dosta skupe. Kod nekih maketa koje sam radio/koristio primjetio sam dosta jako oksidiranje metala tračnica i stalna potreba za čišćenjem... (meni dosta razočaravajuće i glavni razlog da ih ne bi koristio za svoju maketu)
Roco GeoLine (plastični nasip)
(+) Robusne, lako dostupne iz GER/AUT online dućana. Poboljšana legura metala u odnosu na RocoLine (nisam isprobavao, tako kažu kolege koje ih koriste). Metalno srcište.
(-) Meni dosta nerealan plastični nasip; vrlo visoka cijena.
Tillig Elite
(+) Code 83 (2,1mm), brunirane tračnice - izgledaju postarano, ne onako srebrno-sjajno. Tamno smeđi pragovi. Metalno srcište. Hrpa, ali baš hrpa raznih skretnica svih vrsta, flexice da drvenim, betonskim i metalnim pragovima, upleteni kolosijek sa par vrsta skretnica i skretanja/križišta (H0+H0m, H0+H0e)...
(-) Skretnice su dosta skupe, pogotovo malo kompliciranije... idu preko 35-40 eura. Također su manje robusne od Peco/Roco tračnica - potrebna je veća pažnja pri postavljanjul, lako ih se presili ili ošteti...
Ispravci i dopune...Evo ja ću prokomentirati moja iskustva sa brandovima tračnica i skretnica koje sam isprobao.
Mehano čelične, bijele i žute
(+) jeftine, lako dostupne po domaćim burzama/tavanima
(-) užasno oksidiraju, zbog toga traže stalno čišćenje/šmirglanje. Mali broj vrsta skretnica.
Mehano nickel-silver
(+) relativno jeftine. Robusne
(-) mali broj vrsta skretnica, šine izgledaju dosta "debelo
Fleishmann Modell Gleis
(+) Robusne. Dobar broj raznih skretnica.
(-) Ružna nerealna žuta (mesing?) boja šina. Jako oksidiraju. Prestale su se proizvoditi = dostupne na ebayu, na burzama...
Fleishmann Profi Gleis (plastični nasip)
(+) Robusne, iako stalno sklapanje i rasklapanje nije dobro jer se rasklimaju i spojnice ne provode dobro struju.
(-) Meni dosta nerealan plastični nasip; visoka cijena kad su bile u dućanima. Ne proizvode se više.
Piko A-Gleis
(+) Jako dobra geometrija. Velik broj raznih skretnica. Izuzetno kvalitetna legura metala, koji gotovo nikad ne oksidira, te je dovoljna krpica sa par kapi alkohola za dobro čišćenje. Vizuelno dobro izgleda, jer je gazište šine malo uže, pa izgleda bolje od Code 100 konkurencije. Niža cijena od konkurencije, iako i oni poskupljuju s godinama.
(-) Point tračnice koje vode vozilo u skretnici nisu od punog metala, nego od profiliranog lima - zato su slabe, teža vozila vidljivo potonu kad prolaze preko tih tračnica. Katastrofalno tehničko rješenje, ako se mene pita, i glavni razlog da ih više ne bi koristio kao osnovni tračnički materijal na maketi. Srcište je plastično, izolirano, znači potencijalni problem za dvoosovinke, Šinobuse itd.
Moj tekst o A-Gleis programu iz 2010. g.: http://www.hobipoint.com/rec/rec/rec001.htm
90% se i sad slažem sam sa sobom, iako sam kod intenzivnijeg korištenja maketa sa A-gleis prugom skoro pa zamrzio neke skretnice - spomenute point tračnice su preslabe, pa se uvijaju pod težinom vozila. Pogotovo su na to osjetljive BWL i BWR skretnice u zavoju, i obične ravne - tj. 90% vrsta skretnica koje bi čovjek koristio na maketi.
Peco Code 100
(+) Robusne, lako dostupne iz UK online dućana. Gomila vrsta skretnica, tri vrste flexica... Što ti srce poželi. Electrofrog verzije imaju metalno srcište.
(-) Cijena nije mala, iako zna biti jeftinije od GER konkurencije. Boja pragova je crna - Tillig i RocoLine po meni imaju realniju tamno smeđu boju impregniranog drva. Setrack Code 100 linija (hobby linija) zna raditi probleme dugim i USA lokomotivama, zbog oštrih zavoja. Dosta oksidiraju, zahtjevaju dosta čišćenja.
Peco Code 75, 83
(+) Robusne, lako dostupne iz UK online dućana. Gomila vrsta skretnica, tri vrste flexica... Electrofrog verzije imaju metalno srcište. Code 83 namijenjena USA modelima.
(-) Cijena nije mala, iako zna biti jeftinije od GER konkurencije. Boja pragova je crna - Tillig i RocoLine po meni imaju realniju tamno smeđu boju impregniranog drva.
RocoLine (bez nasipa)
(+) Robusne, lako dostupne iz GER/AUT online dućana. Gomila vrsta skretnica. Metalno srcište.
(-) Dosta skupe. Kod nekih maketa koje sam radio/koristio primjetio sam dosta jako oksidiranje metala tračnica i stalna potreba za čišćenjem... (meni dosta razočaravajuće i glavni razlog da ih ne bi koristio za svoju maketu)
Roco GeoLine (plastični nasip)
(+) Robusne, lako dostupne iz GER/AUT online dućana. Poboljšana legura metala u odnosu na RocoLine (nisam isprobavao, tako kažu kolege koje ih koriste). Metalno srcište.
(-) Meni dosta nerealan plastični nasip; vrlo visoka cijena.
Tillig Elite
(+) Code 83 (2,1mm), brunirane tračnice - izgledaju postarano, ne onako srebrno-sjajno. Tamno smeđi pragovi. Metalno srcište. Hrpa, ali baš hrpa raznih skretnica svih vrsta, flexice da drvenim, betonskim i metalnim pragovima, upleteni kolosijek sa par vrsta skretnica i skretanja/križišta (H0+H0m, H0+H0e)...
(-) Skretnice su dosta skupe, pogotovo malo kompliciranije... idu preko 35-40 eura. Također su manje robusne od Peco/Roco tračnica - potrebna je veća pažnja pri postavljanjul, lako ih se presili ili ošteti...
Borna znam da li znas ali za one koji ne znaju, Roco Geoline pragovi su tvornicki obojani da se razlikuju od sivog bettunga....Ako nekoga smeta određena boja pragova kod inače dobrih tračnica to se lako oboji (a šine odmah očiste)