Pozdrav,
u pravu je Herkules za ovaj 1937 ACME; katastrofa. To su najlošiji četveroosovinci koje sam ikad imao (imam sva tri takva zagrebačka). Dobro i Nik kaže (to mi je i osobno rekao), da je problem u stepenicama. Točno. No, nažalost, nije samo u tome. Taj dio sa stepenicama se lako riješi, ali vozne karakteristike su i dalje loše. Teško se kreče, kao da su kotači "pritvrdnjeni", postolja se teško zakreču...... Držač opruge za KKK nije kuka nego štap, pa opruge stalno ispadaju.
A, največi problem je kad se stavi Fl profi spojka. Onda, vožnja samo po ravnom.
Ovi novi, HŽ, SŽ, JŽ su puno bolji. Nema dvojbe, neusporedivo. Ali, još uvijek s nekim voznim problemima. Npr; kompozicija od osam 303 mm vagona, spojena Fl profi 6515 spojkom (koja, da bi se koristila, mora se odostraga skratiti prihvatnik - inače su vagoni preblizu i napeti) ne može proči 180 stupnjeva zavoj na radijusu 3 od Pika. Rastrga se, očigledno je na prvim vagonima na kojima je vlačna sila največa prevelika tenzija.
E, sad, netko bi mogao reči kako i nije za očekivati da takva kompozicija opstane, 8 vagona s lokomotivom je 2,5 metara, na zavoju od 180 stupnjeva prednji vagoni idu u suprotnom smjeru od zadnjih.
Ali, Liliput, Fleischmann, Trix, (čak i Roco i Rivarossi) to prolaze od šale. Čak i s 20 spojenih vagona raznih vrsta (sve s Fl 6515).
Tak da, morat će ACME još malo poraditi na tome............
Inače, slažem se s Nikom da su im modeli prilično vjerni i vrlo dobro vizualno odrađeni. Samo malo doraditi mehaniku....